Сообщение от retrosuperturbo
Не, ну а чо они! То есть, в БМВ тоже абсолютно уебанский джойстик для переключения передач с паркингом кнопкой наверху, за который конструктора надо изгнать из профессии навсегда и не позволять ему больше ничего, кроме как приносить кофе (и то он наверняка будет ставить его вам на голову, потому что его извращенный мозг думает в каком-то другом измерении, вероятно он считает себя четырехмерным осьминогом, если он подумал, что этим дерьмищем будет хоть кому-то удобно пользоваться!) Но! Когда тебе удалось поставить это говно в драйв, оно хотя бы дальше едет шикарно, и за полторы секунды переключает четыре передачи, что для евродизеля вообще решающий аргумент. А когда ты на Фиате едешь вверх по крутой горке, вымощенной булыжником, и сзади в пяти сантиметрах едет нетерпеливая итальянская бабушка, которую ты и так уже достал своими ковыряниями при выезде с парковочного места, потому что, как мы помним, ты всегда включаешь не ту передачу, а когда ту, то эта коробка едет в другую сторону, так вот, этот кусок говна решает, что такая горка - это отличное место, чтобы переключиться с первой на вторую (что происходит с разрывом тяги на три секунды, и я не преувеличиваю!), и ты чуть не скатываешься назад на эту самую бабушку, а потом тебе надо искать в коробке способ переключиться в ручной режим, чтобы воткнуть первую обратно, потому что на второй этот дрочепых не способен взобраться на горку, а это возможно сделать только путем тыканья рычага во все стороны, пока при определенном количестве повторений неизвестного паттерна, она, наконец, не перейдет в ручной режим - это вот всё попросту неприятно!
|