Цитата:
Сообщение от Rex
По пунктам:
- откручиваешь грязевой щиток
- ослабляешь 2 болта в торце маятника
- ключом лезешь в щель между маятником и колесом
- цепляешь зубом ключа шестерню. вверх - натягивать, вниз - ослаблять.
- после того как выставил натяжение, затягиваешь 2 болта в торце маятника.
Затягивать только динамометрическим ключом. Момент 35Nm +- 5%. Перетянешь - убьешь хаб.
- прикручиваешь грязевой щиток обратно.
|
Спасибо!
В третьем пункте сомневаюсь - может, всё-таки между маятником и звездой?