Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

А мы тут вот чем балуемся.... Портинг, клапанишки-седелки)), облегчение, балансировка коленнно-шатунно-поршневой))))) группы итд

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Макс, расскажи пожалуста потом чё получится!

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

не, скажите какая цель всех мероприятий=)

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Тут наверное все ясно, для большей отдачи мотора, в простонародье "чтобы ебошило"

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Мммм, на примере тюнинга древних БМВ, могу сказать что толку от этого будет мало.

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

то бмв то дукати!!

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Толк от этого будет всегда. Сереж у меня был таз, и так по крупинке собиралась гонка.

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Макс, а ты стенд привёз?

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Я согласен, но этот портинг, сам по себе, это реально крупинка )))

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Да пофиг, как не крути - полезно

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

слушай, много чего полезного в мире есть)
Интересно, ради чего автор затеял это непростое и муторное дело: ради искусства, серьезных доработок двигателя? Что кроме портинга пларинуется?
Клапаны большего диаметра будут? Еще более злой распредвал? Строкер может?)
Впуск-выпуск-мозги?)
Ну правда, интересно))

Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Мне так нравится последнее время тенденция на форуме, каждый пытается доебаться. "А баба яга против." Про много чего полезного вообще насмешил.
А если по теме соглашусь что интересно что получится на выходе.

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

1. Для чего
Для покатушек на треке)) Из 1098 получается очень неплохой аппарат))

2. Что будет
Кардинально перестраивать мотор 1098 не стали (для этого есть 1098R или 1198), но портинг, изменение формы клапана и седла, балансировка и поршни высокой компрессии (разумеется с выпуском и блоком управления) дают совершенно другие характеристики.

Впуск тоже немного другой))

Дальше изменение КПП и работа с подвеской.... Пружинки-клапаны-шайбы)))))

А на выходе хороший трековый аппарат)))

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

это ты меня типа анализируешь? давай, успехов..

А можно подробнее про изменение формы клапана и седла?
Что там изменяется и для чего?
Вряд ли ведь там чугунные в стоке, как на тазиках, которые типа на латунные меняют?

Какой мозг планируется?

Что по трансмиссии меняете, ну понятно передатку можно поменять и цепь там 520ю вместо 525, это наверное стандартный пакет)

Что по подвеске?

Если конечно это все не секрет=)

Re: Моторчки...Мототорчки....А! Двигатели!
 

Спасибо.