Доработка m1000s
 

Всем привет! Побывал тут я на закрытии сезона в хэлл тауэр, посмотрел на всю эту красоту, которая приезжала и решил поставить своего монстра на полный ребилд, привести его в нужный притязательный вид, а так же внести не большие коррективы. И так, собственно у меня возникло несколько вопросов, наверняка здешние обитатели сталкивались с порошковой окрасской и по тому первый вопрос будет посвещен этому, где можно покрасить раму и двигатель в порошок? Вторй вопрос наиболее меня волнующий, где можно достать спицованные диски на монстра или же изготовить?

Re: Доработка m1000s
 

Ты огласи бюджет ещё свой, потому что, например, с колёсами есть варианты с совершенно разными ценами.

Re: Доработка m1000s
 

Находил на ebay диски 140к два диска, это сказать слегка дороговато. Бюджет на доработку и окраску ~150-200к а там посмотрим, зима долгая)

Re: Доработка m1000s
 

Самое простое это взять диски от GT1000

Добавлено через 2 минуты
Остальные результаты типа kineo, alpina или borrani уже дороже гораздо. Может есть вариант ещё собрать тут где-нибудь, но это хз где/какая цена.

Re: Доработка m1000s
 

Задний диск по ширене разве такой же? За инфу спасибо, займусь помском

Re: Доработка m1000s
 

Юзаные колеса от GT1000 висели по 400 долларов на ибее, но это было давно и неправда, поищи ducati spoked wheel set. ИМХО, самый бюджетный вариант - заколхозить колеса от скрамблера.

Касаемо порошка: окрасить им двигатель можно, при условии полной его разборки, ибо температура запекания 200 градусов. Все резинки и пластмасски необходимо снять, в процессе снятия они как правило унывают, следовательно это потащит замену. Куда проще заюзать аэрозольные краски для двигателей, они бывают разных цветов. Я красил 900-й, за сезон ничего даже не подумало облезть. КПДВ:

https://i.yapx.ru/CUJ4F.jpg

ЗЫ: Рама окрашена порошком.

Re: Доработка m1000s
 

А у скрэмблера такие же размеры колес?

Добавлено через 2 минуты
Grigory Arestov, и самое главное! Все что ты сделаешь, будет иметь ценность исключительно для тебя самого. Я не в коем случае не отговариваю, просто напоминаю, что вот этот бюджет ты просто закопаешь и не вернешь при продаже, лучше это сразу понимать:)

Re: Доработка m1000s
 

Заднее 17х5.5, переднее 18х3.0

Re: Доработка m1000s
 

У меня мотор весь киснуть начал(( по этому и думал в сторону порошка. Какой аэрозолью красил? Крышка огонь, чем так ее отполировал?) по поводу колес понял, есть из чего подумать, оказалось вариантов больше, чем я думал, это упрощает поиск) спасибо за инфу, 900-й огонь у тебя!

Добавлено через 4 минуты
Это я понимаю и сливать его не хочу, этот мот мне дорог, останется со мной, даже если вскоре станет вторым) по этому это взвешанное решение.

Кстати, вчера на закрытии он мне подарок под конец приподнес, пробило датчик давления масла и спидометр) по сему еще ищется датчик скорости и давления масла))))

В догонку кще вопрос, начал ощущаться люфт в тормозах и вилке при торможении, на что грешить?

Re: Доработка m1000s
 

Grigory Arestov, просто разбери его и собери по мануалу:) и тогда грешить можно будет только на себя:) хз что там можешь быть, от не закрученныйх болтов до помирающих подшипников:)

Re: Доработка m1000s
 

Grigory Arestov, серебристый литр из мистер мото твой?

Re: Доработка m1000s
 

Body heat.

Датчик FEBI 17665 с эмекса за 175 рублей. Редуктор спидометра у дилера что-то в пределах пяти рублей.
Люфт могут вызывать либо подшипники рулевой колонки, либо, что скорее всего, разболтанные втулки в тормозных дисках. На сервисе скажут точнее.

Re: Доработка m1000s
 

Спасибо!

А с приборкой от GT кто-нибудь заморачивался?

Добавлено через 1 минуту
Мой) как узнал?)

Re: Доработка m1000s
 

По поводу датчика скорости, уверен, что это он?

Re: Доработка m1000s
 

ты б его в сервис отогнал сначала, а то двух какой-то не хороший. я смотрел его в мистер мото, он уже тогда требовал обслуживания полного.

ну, а так тебе совет не стоит ничего делать с литром, лучше продай его и купи с2р1000 и его уже допиливай под себя, он намного интереснее в этом плане чем м1000