Проблема с искрой на MTS1000
Доброго дня всем !
Нужен ваш хелп ! Проблема после зимы , искра есть с толкоча , со стартера искры нет , если стартер от пускозарядного крутишь искра есть . Напряжение на мозгах в норме , масса на двигателе в норме , акб в норме (пробовали даже с акб большей емкости ) , датчик индуктивный в норме ( осцилографом проверяли ) . Может у кого была такая проблема? |
Re: Проблема с искрой на MTS1000
А искры нет на одном цилиндре, или на двух ?
|
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Искры нет на обоих цилиндрах.
Если стартер от пускозарядного крутить то искра есть . Если за колесо крутить искра есть . Если стартером крутить искры нет . И при этом ецу не видет обороты (в диагностической программе ) Датчик менял без результатов. Такое ощущение что стартер даёт наводку на датчик положения коленвала при работе. Если стартер крутить от другого источника искра есть . |
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Проводка от этих датчиков действительно чувствительна к наводкам.
|
Re: Проблема с искрой на MTS1000
На стартере меняли щётку, кончилась одна .
Контакты все проверили, напряжение везде нормальное. Катушки в норме . Всю голову сломал . В чем загадка??? |
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Цитата:
|
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Цитата:
|
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Если крутить стартер отдельным проводом все норм .
Видимо проблема в наводке от стартера на датчик . Масса подключена к болту смотрового отверстия на картере двигателя рядом с датчиком. Буду пробовать менять положение провода массы . Зацеплю его ближе к стартеру . Попробую посмотреть наводку осцилографом в бортовой сети при прокрутке стартером . Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Проблема решилась сменой места подключения массы на двигатель в другое место ближе к стартеру .
Родное место крепления массы - заглушка отверстия для проверки зазора на датчике положения коленвала . |
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Цитата:
|
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Это я думаю косяк электромагнитной совместимости блоков ECU (косяк со стороны производителя ) , у меня теперь тоже есть 2 датчика ))) , заодно ревизия всей проводки ... Что самое смешное доп провод не помог , а помог только перенос ближе к стартеру на крышку генератора .
|
Re: Проблема с искрой на MTS1000
detektor, смотрел ролики и читал про "спортивную" проводку. Там для подобных датчиков рекомендованы специальные экранированные провода. И на то есть конкретные причины, как и последствия от применения обычных проводов.
|
Re: Проблема с искрой на MTS1000
Они и на стоке экранированные , просто дело видимо в самом блоке управления , и его входных цепях .
Стартер дает импульсную наводку на сигнал датчика и блок не может распознать этот сигнал по причине его искажения . Добавлено через 1 минуту Искажения видны на осцилограмме , но не сильно явно , для блока это видимо критично . |
Текущее время: 00:17. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot