Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

Купил Diavel 2012 года, пробег 12000 км. Вопросы от простых к сложным:
1 - есть ли смысл лить 98 бензин или просто хороший 95й?
2 - залито свежее масло Motul7100 10w40. Нормально или слить и залить другое? Какой вязкости?
3 - ремни не известно в каком состоянии, минимум два года не менялись, а может и с рождения. Менять срочно? Куда обратиться в Москве в надёжные руки и чтобы одним днём сделали? Сколько это стОит?
4 - Дали в нагрузку два новых ремня, но купленные в прошлом году. Пойдут или нужен "свежак"?
5 - С мотоциклом только один ключ - брелок. Мастерключа нет и код (PIN) для заводки без ключа прошлый владелец забыл. Что с этим делать?
6 - ближний свет слабый. Лампа H7 Philips. Как улучшить свет без врезания линз и дополнительных фар? Может лампу помощнее или ксенон?
7 - на скорости в районе 135 и выше на высшей передаче слышно фоновое подвывание. Вот думаю это коробка или цепь просто? Это вообще нормально?
8 - Что за страшное слово "десмосервис" и с чем его едят? :)
9 - когда катишь пмотоцикл руками по гаражу или в момент когда подкатываешься к светофору на скорости менее 10км\ч НЕ КАСАЯСЬ ТОРМОЗА противный скрип спереди. Думал подшипник в оси, разобрал, всё как новое. Могут колодки так скрипеть? Было у кого такое?

Заранее спасибо за ответы.
Сам не новичок в мототеме, но просто именно с Дукати мало знаком.

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

1) есть
2) залей 15w-50
3) проверь обязательно их состояние и натяжение, скорее всего менять. Обратиться можно везде где Дукати ремонтируют (тема где обслуживать Дукати)
4) подойдут скорее всего, но надо смотреть на состояние, смотри вопрос 3
5) лучше всего поставить диодную фару от нового поколения (Можно к Жене из десмосервиса обратиться)
6)вопрос не понятен, надо послушать что за подвывания и на какой передачи это происходит...
7) десмосервис это фича десмодрома



Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

Пизды дать старому владельцу самый лучший способ! Попробуй стандартный пин код, который по умолчанию. Если не подойдёт к дилеру езжай. Он тебе должен помочь, как вариант Итакуду или Жене Десмосервис позвони, у них есть прибор для прошивания Рекстон, может помогут

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

Marky,

5 - если как у мультика, после 30 минут без аккума, сбрасывается

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

9 - когда катишь пмотоцикл руками по гаражу или в момент когда подкатываешься к светофору на скорости менее 10км\ч НЕ КАСАЯСЬ ТОРМОЗА противный скрип спереди. Думал подшипник в оси, разобрал, всё как новое. Могут колодки так скрипеть? Было у кого такое?

тоже было на первом Сотане...мне на форуме сказали не париться,.. Но у меня было когда перекатывал и в основном когда задом и чуть руль выворачивал

Добавлено через 12 минут
7 - на скорости в районе 135 и выше на высшей передаче слышно фоновое подвывание. Вот думаю это коробка или цепь просто? Это вообще нормально?

никаких подвываний у меня не было. но я на 6 никогда не гнал на 135 км. я конечно рак еще тот но 135 явно маловато для 6 передачи.
цепь гремит когда газ сбрасываешь. а так никаких завываний не должно быть по идее.
в любом случае надо обращаться где дукасы ремонтируют пусть глянут заодно когда ремни будешь смотреть/менять.

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

всё имхо!
1. нет
2. нормально
3. несрочно, можно спокойно докатать сезон, в Москве работа по замене 100 $, обратиться в ОМG например или в другой сервис http://www.doc-russia.ru/forum/showt...B8%D1%82%D1%8C
4. пойдут, на ремнях не указывается дата производства, значит это не так важно.
5. Либо к дилеру, либо там где делают ключи возможно смогут помочь, только один ключ очень плохо.
6. Попробовать другую лампочку (которые белым светом например светят)
7. хз
8. Проверка и регулировка зазоров клапанов, разборки там много стоит около 300$, если зазоры ушли из допусков, сперва меняют сухарики на закрывающих шайбах, повторно измеряют и вычисляют нужные шайбы. На 12 К с вероятностью 99% на водянке зазоры в порядке на таком пробеге, если его не крутили в отсечку постоянно... я бы ещё поездил до 18-20К
9. Похоже на колодки, должно пройти.

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

а может и не пройти: у меня так скрипело-оказалось после сборки суппорта официалами (Мэйджер) два поршня в суппорте были утоплены а работали другие два- таким образом что диск тер об суппорт который перекашивало при торможении!
Сегодня все разобрали прочистили и собрали как надо.
НИчего не трет

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

Серега гуру в диавелях, ты че Ильюх?! У него сидуха даж есть)

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

сидухи уже нет, продать пришлось... куплю сразу с такой сидухой)

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

1 тут все зависит от качества бензина. Хорошего 95 вполне хватает.
2 Только 15w50. Между мотюлем, айпоном и ликвимолем, лучше ливимоль. Доказано практиков на разных моторах дукати.
3,4 раз есть новые ремни, лучше поставить. Что зря добру пропадать.
5 Нет красного ключа? Это может выльется в проблему и большую копеечку. При потере последнего ключа придется менять приборку и замки или ездить только с пин кода. Настоятельно рекомендую сделать мастер ключ. С помощью дилерского компа "texa" это возможно. Так же можно обнулить и пин код. И если мотик последний раз видел диагностику только на заводе в 2012г, то стоит залить в него новые официальные карты впрыска. С низов еще лучше поедет.
6 Новая лампочка с более хорошим КПД может чуть поправить положение. Китайский ксенон только добавит проблем.
7 тут надо посмотреть правильному мастеру.
8 До 30 000 км пробега, об этом можно не заморачиваться.
9 было на м1200 у товарища такая беда. Подклиневала колодка с новья. Даже один диск тормозной посинел от перегрева. Подточили основу колодки и больше жалоб не было.

Отправлено с моего ASUS_T00J через Tapatalk

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

И самое главное - все пиздят и одни рукожопы!

Добавлено через 3 минуты
А начать с двух направлений - либо поиску сервиса и обслуживаться тольао там, либо скачиванию юзер и сервис мануалу и вниканию в теме. Ответы на форуме см п1)))

Добавлено через 1 минуту
Судя по вопросу по маслу выбери лучше норм сервис, их не так много

Добавлено через 39 секунд
Судя по вопросу по маслу выбери лучше норм сервис, их не так много

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

Почему только? Да мотюль и ликвимоли очень хвалят, но мануал говорит о шелл, на фирменных заправках сейчас его не проблема купить.

На американских форумах льют шелл и очень хвалят все. И жора масляного нет и с переключением проблем не наблюдают.

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

Предлагаю банить за холивар о масле в мопед! Тарампампам -)))
Ну скок можно? Сервис посоветуйте человеку который сможет его принять быстро. мот не критичен, но не обслужен, а самому ему пока не стоит двигатели менять

Зы. В диавеле же все просто - это дефорсированная гонка и вопросы только по комфорту езды и срабатыванию электроники

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

По*** если масло приличное, правильной вязкости и меняешь его в соответствии с условиями эксплуатации. То есть каждый раз после гонки, например. Или раз в 5000 если ты валенок ленивый (это с запасом). Или после перегрева (что на воздушнике - легко). И это гораздо важнее, чем производитель масла.

Re: Несколько вопросов от нового владельца Diavel
 

Орк, советовали уже ни раз. У нас даже тема есть: где обслужить Дукати. Каждый час выбирает что хочет. Кому то Оберон нравиться, кому-то Каплин, кому-то официалы, мне лично Женя по душе!