|
есть ли жизнь после СТ
конечно, прокатав 2,5 сезона на разных версиях самого вами любимого не планировал никак пересаживаться ни на что другое. но жизнь, а особенно лихие ребята на бнв, как известно, вносят свои коррективы, и вот самый любимый уже превратился из дров в тотальные дрова, а я попал на нудное восстановление и веселые развлечения с гаи/страховая/виновник (нет).
так вот, только встав на костыли, благодаря Игорю (Bertone) дрова были оттащены в район дачи и начался их разбор. в процессе Игорян проверял гоночную пирелли на прочность российскими обочинами- не прошла. https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...81167c4fa4.jpg хорошо, что в запасе есть модные жгуты от дукати перформанс) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...406fc79a61.jpg вскрытие дало неоднозначные результаты, дрова сложновосстанавливаемы, возможно придется расставаться с ними в лучших ебургских традициях https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...4cda8e4570.jpg кстати, стводы настолько суровы, что яйцами легко деформируют металл https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a001d8c2a3.jpg в это же время я пассивно начал подыскивать следующую жертву на известных ресурсах. в первую очередь, смотрел на ст и циклопов по принципу удовлетворения мотоциклом своих потребностей. спешить особо не хотел, на мот сесть не получится еще опеределенное время, но все же. и вот какой-то добрый парень решил выставить эсочные девятки (конечно, я немного не это искал) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e634f7d795.jpg причина продажи указана в правом углу фотографии на следующее утро я уже приковылял к продавцу, вспомнил все замечательное про этот мот- что жесткий, в городе устаешь, жарит и тд. но как он выглядит! потом мы завели его, звук терми и сушняка дали понять, что это ведро мне еще пригодиться) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9f76337418.jpg через полчаса Игорян уже тестил девятки до моего дома. пока еще не мог затестить по полной, нога не сгибается до нужного угла. но врачи планировали через 6 недель только начинать приступать на ногу, а я выкинул костыли уже через 4- спасибо парни, выпито было немало конечно для этого конечно) хожу- облизываюсь каждый день, жду момент) только потом вспомнил в очередной раз, что дукати выбирают не головой, а сердцем) так и сделал) и это самый кайф я вам скажу) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: есть ли жизнь после СТ
Хороший выбор, поздравляю!
И слог приятный, пиши еще. |
Re: есть ли жизнь после СТ
Стас, поскорей восстановиться и насладиться мотом!)
|
Re: есть ли жизнь после СТ
Огненный мотик, страдать конечно придется, но он красив это да.
|
Re: есть ли жизнь после СТ
Ееееее! С обновочкой! Три девятки круть конечно, но да, немного неожиданный выбор для фаната ST)
|
Re: есть ли жизнь после СТ
Цитата:
|
Re: есть ли жизнь после СТ
Грац, ещё раз! Лечись и разминай ручки на воркшоп мануале)
|
Re: есть ли жизнь после СТ
Цитата:
Добавлено через 38 секунд Цитата:
|
Re: есть ли жизнь после СТ
невзирая на различные модные вирусы, желание бешеное имею поделиться более интересным заболеванием - дукате головного мозга)
сезон пришел незаметно, примерно в декабре, а по наставлению умных девушек - carpe diem (это чуть моложе делавших tramp stamp), так что пришлось катать в непривычном формате дек-март, прка всех не загнали на вынужденный пит-стоп. так вот девятке - это очень даже зимний мотоцикл. оказывается, сатана сидит не так глубоко, а если конретнее, то непосредственно в районе яиц водителя данной модели. там, где у Данте черти жарили ребят, по описанию вполне ничего ситуация. на этой штуке при плюс десяти уже хочется слезть на светофоре и отойти на пару метров, а в плотных пробках все расступаются не из-за бурчащего терми, а из-за вопящего водилы https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...54d3df8199.jpg надо заметить, в пробках двигаться довольно удобно из-за того, что тварь узкая как вобла, маневренная и динамичная. нужно просто держать хорошую скорость) при прохладной температуре (типа ноль) вообще все оч комфортно, если не требуется делать остановки, ведь абс нет, да и вообще нихуя нет, бремба останавливает ракету непосредственно по желанию водилы. тормоза, кстати, огонь, с непривычки приходится догазовывать перед светофорами. https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...ecf35fb520.jpg вообще разгон и торможение - вне всяких похвал, газует что с 50, что со 150 с одинаковым ускорением, тормозит так же уверенно) скорость плохо чувствуется, посажен уверенно в седло. зато пассажир в основном просто посажен тебе на спину, ну в целом норм, просто надо держать второй номер на гречке. к счастью, все поездки доя второго номера проходят быстро) режим примерно такой - блеааа моя жопааа а че это уже дача?) https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...435f489ca0.jpg благодаря местным, удалось примастрячить мини-кофрик, так как постоянно болтающийся рюкзак не оч люблю) в целом, конечно, теста гораздо более итальянская, чем десмокватро, то есть она отзывчивее, понятнее, но в то же время гораздо более озорная, горячая) единственная боль - кофр, без которого в городе ездить не очень удобно, проблема решается легко через инвестиции в недвижимость https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...67ece69b01.jpg но это уже совсем другая история) Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk |
Re: есть ли жизнь после СТ
stp, ты не представляешь, как тебе повезло не взять мой 1125:) вот что печет...:)))))
|
Re: есть ли жизнь после СТ
Цитата:
|
Re: есть ли жизнь после СТ
И только владелец мультистрады с полным безкат выхлопом, температура мотора на котором не поднимается больше 70 градусов холодной осенью или ранней весной, с недоумением читает всю вашу переписку)
|
Re: есть ли жизнь после СТ
Цитата:
|
| Текущее время: 23:33. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot