|
S vs SP vs R
Озадачился сравнением 1198r и 1198sp.
Получается, что у r меньше ресурс и нет Трекшена, но он на 4кг легче и на 10 л/с больше и раскраска забавней. В остальном, и по оборудованию и по комплектующим и по настройкам они совершенно одинаковые, если не брать начинку моторов, но опять же настройки очень похожи, настолько, что Чеку в последний год посадили на SP, а не на R. https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.n...80e86950f5a125 https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.n...bdc7ac1bcdc647 https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...c6&oe=54C81C2B https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/...c5&oe=548BC8BE |
Re: Наши супербайки
Цитата:
Ты не те мотики сравниваешь. Полагаю, корректнее сравнить S/SP. Тут как раз и будет отличие в отсутствиии трекшена))) А у SP/R гораздо больше отличий, чем ты нашел на сайте РМИ))) У них разные рамы, подрамники, пауки, головы, шатуны, коленвалы, клапана, мозги, крышки, радиаторы, генераторы ... и еще хренова туча )))) Вся эта дребедень и делает SP почти в 2 раза дешевле R (примерно $ 22 против 40 тыс. - столько стоили новые мотики в США). ЗЫ Есть на R трекшен)))) |
Re: Наши супербайки
FAAB, Олег, вот ты всю малину испортил Денству!)))
|
Re: Наши супербайки
Abo-jan, Альберт, дружба-дружбой, но истина дороже))))))))))
|
Re: Наши супербайки
Я за истину:-)
Есть трекшн, это уже хорошо, хотя в описании его нет, по этому и не знал. Действительно SP не очень похожа на R так же как она и не похожа на S. Начнем с того, что SP финальная версия этого модельного ряда выпускалась только в 11 году посему тираж так же ограничен, но нет понтовой таблички как на R:-) Благодаря этому в нее поставили все что было в спортивном подразделении, де факто, если не брать + 4 кг веса и плюс лошадки не понятно сколько в реальности, (каждый мотик индивидуален)но допустим что на 10 больше, разницы нет. Это мы про сток, понятно, что как и R так и SP можно дополнительно облошадить. Подвески у R и SP одинаковые. Тормоза у R и SP одинаковые. Баки у S,R,SP одинаковые. Раскраска у R как у S. Двигатель у R из облегченных компонентов, что сильно уменьшает ресурс, но добавляет сколько то немного лошадок и немного легче, технически такой же. Ну льется в землю и поршневая кованная и облегченный коленвал. У SP гражданский с обычным ресурсом. Скоростные характеристики разгон максималка эдентичные у S и у R. Зеркала светотехника и проч пресутствуют и у S и у R и у SP. Настройки двигателя, то есть мозги разные везде и у S и R и у SP. Но настройки SP почти эдентичные R. Настройки были даны из спортивного подразделения Дукати. Квикшифтер, проскальзывающее, трекшен. Такие же( не знаю есть ли на S) везде пишут по разному:-) Рама, подрамник и маятник говорят, что титановые у R, но нигде официальных данных я не нашел. Вот такая истина:-) Предлагаю тестовые заезды, можно в следующем году, я не тороплюсь:-) Можно будет посмотреть, на деле есть разница между R и SP.:-) Когда выбирал мотоцикл, думал об R но почитав форумы и тесты и послушав людей, которые сказали, что SP по сути тот же R только с обычным ресурсом гражданского мотоцикла, взял SP:-) |
Re: Наши супербайки
Denstvo, из-за облегчения, гироскопический момент у Р-ки вроде тоже меньше же, на рулежку должно влиять)
|
Re: Наши супербайки
О! И тут обсуждение :) Мое мнение - надо R:girl_blum2:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: S vs SP vs R
сначала:
Цитата:
Добавлено через 1 минуту и потом: Цитата:
|
Re: S vs SP vs R
FAAB:troll:
|
Re: S vs SP vs R
Denstvo, дядь, а тебе зачем это сравнение?
|
Re: Наши супербайки
Цитата:
Денис, тебя обманули))) Полагаю, что SP - это оснащенная тркшеном и проскальзывающим сцеплением S. Других отличий между ними я не знаю (правда и не искал). Но ты, наверное, правильно сделал, что купил для городской эксплуатации гражданский мотоцикл. |
Re: S vs SP vs R
FAAB,
На форумах написано, что у SP мозги такие же как у R. Сам я не разбирал:-) Можно спросить у механиков но не знаю, кто из них разбирал и R и SP:-) |
Re: S vs SP vs R
Цитата:
|
Re: Наши супербайки
FAAB,
От S отличается так же как и от R. Другие настройки двигателя, другая подвеска, квикшифтер, по моему другие тормоза и другие диски, демпфер |
Re: Наши супербайки
Цитата:
для этого же легчат и кпп и моторные передачи, и все остальные крутящиеся детали. мне странно читать от тебя то, что ты написал. |
Текущее время: 21:43. Часовой пояс GMT +3. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot