Сообщение от pavlov (Сообщение 479842)

На каком-то дне рождения прозвучало предложение присоединиться к летнему отдыху друзей на Кипре. Не сказать, что я страстно возжелал пляжного отдыха, ибо июль в тех краях жарковат, но компанией веселее, да еще и друг отправляет жену с детьми самолетом, а сам едет на мото. Ну, окей, едем. Самолеты и жилье для семьи забронированы, бюджеты выделены.

Но я то на мотике хочу. Пришлось дополнить гараж мультистрадой, ибо из двухколесного была только веспа и электросамокат. Это была самая необдуманная покупка в моей жизни. Прямо перед сезоном покупать оверпрайс в cemeco, чтоб оглянуться назад и понять, что спокойно мог взять как минимум новую модель, а не 1200ГТ 2013 года... Ну кто ж знал, да? И кто ж знал, что на мотиках для японского рынка всегда с#ка низкое седло, фары светят в другую сторону, зеркала наоборот, а еще надо прошивать ecu в полные силы, а прошивка иногда реальный гемор. Теперь я знаю, а опыт же бесценен и как бы компенсирует переплату. А еще совершенно непонятно зачем грантуризме такие гигантские боковые кофры. Хотя знаю — чтоб ехать без боковых кофров.

Путешествие на мыс Рока в Португалию 5 лет назад окончательно убедило меня, что после сбора любого чемодана, его надо разобрать, выкинуть 2/3 и собрать заново. Так и сделал. В кофре немного одежды, документы, деньги, ноутбук, дождевик. Под сиденьем пассажира инструмент (огромный контраст с прошлой поездкой, когда я возил с собой 10 кг ключей и запчастей).

И вот уже приближается момент старта нашей асфальтовой псевдоэкспедиции. Воскресенье, 7 июля. Хотели выехать утром, потом в обед, потом у друга на работе что-то пошло не так и старт откладывается "на попозже". Но друг детский реаниматолог, а потому его опоздания после дежурств скорее наполнены благородством, а не распи#дяйством, так что поедем как получится.

18:15 мск, выезжаем из Перово в сторону Воронежа. Москва-Воронеж хер догонишь. 500 км ничем не примечательной дороги, большую часть которой нам было холодно, потом стало темно, а последние 200 км еще и сыро. Друг еще и не спал сутки, а еще забыл дождевые бахилы, чтоб совсем было весело. Дальше гостиница в центре, пиво перед сном, чтоб шлем утром сидел плотнее. Что можно рассказать о Воронеже? Приятный город, который было трудно рассмотреть сквозь проливной дождь, преодолевая лужи полуметровой глубины. Ах, да, дышится там значительно легче, чем в Москве и ее пригородах.

Понедельник, 8 июля. Едем в Ростов-на-Дону. Впервые обратил внимание, что в России есть дороги с ограничением 130 км/ч. 149 км/ч по ДОП без штрафов... разбудите меня. Путь до Ростова уже интереснее, чем до Воронежа. Меняется картинка, дорога перестает утомлять своей прямолинейностью. Поля чередуются с лесом, горизонт то уходит на десяток километров, то приближается изрезанными известняком холмами, речки разной полноводности. А посмотришь против солнца, когда горизонт растворяется в дымке, блики играют в ряби извилистой реки, облака высоко плывут... красиво, короче. И каждый километр становится теплее, а в районе Миллерово уже совсем +30.

Ближе к Ростову дорога покрывается ремонтом, внезапными колдобинами и идиотами. Обгоняя грузовик по широкой асфальтированной обочине, никогда не подумаешь, что четкие пацанчики на тонированной в ноль камри могут обогнать тебя справа. А они могут. И чем ближе Ростов, тем больше колдобин и меньше доброты на дороге. Наверно это как-то связано. Посмотрим что будет дальше, но уровень концентрации внимания надо увеличивать. Пока же остановились на лишний день в Ростове и уменьшаем промилле после вчерашних излияний.

Впереди путь в Грузию напрямик или с промежуточной остановкой, потом Турция, паром до Кипра, непонятная процедура пересечения границы между северным и южным Кипром. И после семейного отдыха дорога обратно, план которой рождается по ходу движения, еще не формализован, но точно пройдет через Стамбул, Болгарию и какую- то часть Европы в зависимости от свободного времени и сил.

Советы бывалых приветствуются. Всем спасибо. Show must go on

Сообщение от pavlov (Сообщение 479842)

есть дороги с ограничением 130 км/ч. 149 км/ч по ДОП без штрафов...

Сообщение от GLEX (Сообщение 479844)

Пипец вы авантюристы![emoji41][emoji106][emoji106][emoji106]

Я в этом году, зимой в Лимассоле видел боливар на московских номерах. С удовольствием ему позавидовал[emoji4].
Кипр люблю, особенно Протарас, пляж Sunrise. Кристальная и тёплая вода[emoji106]
Твой «японец» будет чувствовать себя там, как дома! Левосторонне движение.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Сообщение от Spar (Сообщение 479845)

Много ездил по м4 и в режиме "на все деньги" овер 170 и в спокойном "тошнотном" не более 110. Сделал выводы. В первом случае быстро устаешь и в день пройти 1000+ становится тяжело, плюс частые заправки после каждых 220-240 км, на которых много теряется времени. Во втором случае, заправки растягиваются до 320-350, но очень скучно ехать. Знаменатель в том, что оптимал в крейсере 120-130, запрвки каждые 300. Скорости достаточно, что бы в светлое время пройти 1200 и за это время не так сильно устаёшь. Но это касаемо рашки и основных трасс. Как только съезжаешь с федеральной трассы, то и скорость средняя падает и больше 500 км в день уже тяжело проходить.

Сообщение от pavlov (Сообщение 479842)

потом Турция, паром до Кипра, непонятная процедура пересечения границы между северным и южным Кипром.

Советы бывалых приветствуются. Всем спасибо. Show must go on

Сообщение от Полярник (Сообщение 479849)

жду отчёт по Грузии)

Сообщение от MACARONE (Сообщение 479850)

Сам не проверял, но мне объясняли местные жители турецкой республики северного кипра, что туристу невозможно попасть на южную Греческую сторону, если ты прибыл из Турции. Ибо для них ты будешь просто человек, который незаконным образом попал на их родной Кипр при помощи сепаратистов.

А вот если ты прибыл сначала на южную греческую часть при помощи бесплатной провизы (если шенгена нет), то можешь ездить где пожелаешь. Турки на границе просто записывают номер паспорта, не ставят никаких меток и ехай. Обратно так же, но дополнительно греки спросят, везешь ли контрабанду и глянут, есть ли греческий штампик в паспорте.

Сообщение от ZlobniyYoughurt (Сообщение 479853)

А предыдущие 12ткм ты на Веспе проехал?)

Сообщение от pavlov (Сообщение 479854)

Варианты с контрабандистскими субмаринами не рассматриваются

Сообщение от MACARONE (Сообщение 479856)

)))) Расскажешь, как прошло, если что будешь первым, видимо.

И фоточек пили побольше - интерсно.

Сообщение от pavlov (Сообщение 479858)

Я прям максимально хочу, чтоб прошло хорошо, готов быть первым. Фоточек пока запилил ноль. Каждый раз, когда хочу остановиться и что-то сфотографировать, приходит лень и предлагает ехать дальше, ибо фотоаппарат он же мобильник, он же навигатор, он же в чехле на молнии на руле, а провод зарядки намотан на руль... Но я подумаю над покупкой фотоаппарата, то чёто да, из тулы и без пряника.

Сообщение от pavlov (Сообщение 479846)

500-600 км более чем достаточно. Ехать 110 на мульте не кайф вообще, как и 170+.

Сообщение от Жесть (Сообщение 479874)

500-600 км в день на мульте вообще ни о чем. 1000-1500 км в день легко пролетаются без всякого напряга. 180-200 км/час самая комфортная скорость для Мульта, да по итогу выходит даже дольше, чем тошнить на 130, из-за заправок, но зато веселее. Меня перегоны больше 230-250 км запаривают. Хочется слезть - размять ноги. Особенно бесит Гантеля у нее бака хватает на 350-400 км, так как больше 150 км/час на ней идти сложно - морду раскачивает.

Добавлено через 3 минуты
В Турции будет жарко...) А паромы в Стамбул и Трабзон все отменили?! Раньше был...