Несколько вопросов по 950
 

Приветствую! Стал обладателем 950 с Туринг паком. С мотоциклом дали 6 мануалов, но не одного на русском языке. Где можно скачать,может и сервис мануал есть, буду благодарен. Ещё хочу иметь возможность ставить центральный кофр. Кто чем пользуется и какими креплениями? У меня есть гики треккер на 46 литров и крепление монокей для него. Что нужно ещё докупить для установки? Видел комплект креплений shad, ваше мнение? Поделитесь своим опытом.

Re: Несколько вопросов по 950
 

https://oemducati.com


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Несколько вопросов по 950
 

Видимо мануалы здесь никому не интересны ) ладно, а крепления для центрального кофра одинаковые с большим мультиком? Если да, то с какого года?

Re: Несколько вопросов по 950
 

Zak, слуш, я могу ошибаться, но тут очень немного владельцев 950...

Re: Несколько вопросов по 950
 

Видимо ты не ошибаешься) но все же они есть, будем ждать.

Re: Несколько вопросов по 950
 

Одинаковые с 14 года.

Re: Несколько вопросов по 950
 

А что входит в комплект креплений? Две длинные тяги я видел, а что ещё?

Re: Несколько вопросов по 950
 

Дорогой дружище!
прежде всего поздравлю тебя с обладанием нового прекрасного мотика.
Тут уже создано несколько тем по 950 и там освещены все твои текущие и будущие вопросы..

Касательно кофра: я лично выбрал родной ОЕМ ДУкати. как минимум он не выглядит инородным элементом. Все остальное - это как корова с седлом. но это мое личное ИМХО.
Комплект креплений у каждого производителся свой и основной элемент -это площадка - переходник. тяги-усилители и 2 прокладки резиновые и пластина. комплект болтов. Чем тебе поможет данная информация -ума не приложу... ))


Удачи_
:curtsey:

Re: Несколько вопросов по 950
 

NiLs,
Спасибо за поздравление!
Прочёл две темы по 950, твою и одну большую. Много интересной инфы, но вот мануалов по эксплуатации и сервису не нашел. А по кофру, немного разобрался, но ещё не до конца. Покупать оригинал или что-то ещё, не особо хочется, когда есть трекер доломиты на 46 литров. Вот и думаю как его втулить )
Есть в продаже б.у. крепления от 1200, но не понятно подойдут ли и комплектность. Вот и интересуюсь здесь.

Re: Несколько вопросов по 950
 

Zak, 46-52-78 литров... не забывай, что там по весу содержимого есть ограничения.

Re: Несколько вопросов по 950
 

если 1200 С 15 года то крепления одинаковые

Re: Несколько вопросов по 950
 

Есть вот такой вариант от shad. Склоняюсь к нему.
http://i.piccy.info/i9/300ae40653352...s_docs_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-13-10...50x800-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/97d36c726e72c...slando_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-13-11...50x800-r/i.gif

http://i.piccy.info/i9/1141a3f46027c...slando_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-13-11...50x800-r/i.gif
А это вариант по креплению б.у.
Можно купить в сборе или отдельно крепление. Но не понятна комплектность и подойдёт ли.

Re: Несколько вопросов по 950
 

Если болты в наборе-то все в комплекте

Ставить неродные кофры, купив мотоцикл за такие бабки я бы не стал.
Смотрится это уродливо, мягко говоря

Re: Несколько вопросов по 950
 

оффтоп (наброшу)

Коробка для пиццы aka центральный кофр – лютое уродство. Но у каждого свое чувство прекрасного)

К слову, я сам в раздумьи какие боковые кофры ставить на 950. Родные кофры мне не нравятся. Не лежит к ним душа. Хотя смотрятся более-менее. Видимо буду что-то городить с рамками (sw-mototech/touratech). Время подумать есть. Все равно пока ездить особо некуда. В городе мне рюкзака хватает.

Re: Несколько вопросов по 950
 

Я на свой сбалансированный городской мотоцикл в стиле нейкед делал клетки для кур кастомные, заказывал в сварочное цеху на российской 14/3 гаражный кооператив 11й бокс, там аргонщик чудеса творит

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Re: Несколько вопросов по 950
 

я бы старался баулом обойтись на заднее сиденье, влезает дохера, рамки не нужны...

Re: Несколько вопросов по 950
 

Согласен! Проблема в дальних поездках с баулом, что его не запрешь на замок и не уйдешь гулять по городу налегке. Поэтому для коротких выездов я купил себе небольшой sw-mototech drybag 350, чтобы если что таскать его на себе (и не гулять по городу) )))

https://static-eu.insales.ru/images/..._1_xl.1761.jpg

Re: Несколько вопросов по 950
 

antnv, ну... тогда электро глайд::)

Re: Несколько вопросов по 950
 

Все, решено. Оставляю идею с центральным кофром. Родной мне не нравится, мой трекер доломиты тоже не в стиле с боковыми и мотом. Так как центральный нужен максимум раз в год, возьму гермомешок и не буду уродовать прекрасный мотоцикл.
Вопрос по мануалам остаётся открытым.

Re: Несколько вопросов по 950
 

видел у одного парня с болтом на 32 такую коробку для пиццы- выглядит лучше всех этих недо..)


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Re: Несколько вопросов по 950
 

Доставка пиццы. Дорого.

Re: Несколько вопросов по 950
 

RUB's, а если остынет?

Re: Несколько вопросов по 950
 

За деньги не остынет

Re: Несколько вопросов по 950
 

Мануал на русском есть, но сюда не крепится почему-то. Давай какой-нибудь контакт, скину.
Я вожу сумку Kriega 30л, крепится отлично, выглядит хорошо, не промокает, но занимает место пассажира.

Re: Несколько вопросов по 950
 

joeblood,

Кинул почту в личку.

Re: Несколько вопросов по 950
 

Долго искал мануал, в итоге забил, пользуюсь англоязычным. В alex-bikeshop видел родные мягкие кофры

Re: Несколько вопросов по 950
 

Добавил для просмотра руководство по эксплуатации на русском языке, которое мне любезно предоставил joeblood, за что ему большое спасибо!
http://i.piccy.info/i9/d43041587d66f...140544_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-14-11...88x542-r/i.gif
https://drive.google.com/file/d/1wXv...w?usp=drivesdk

Ещё добавлю каталог запчастей
http://i.piccy.info/i9/f5fa2b0642356...090450_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-06...63x560-r/i.gif
https://drive.google.com/file/d/15zH...w?usp=drivesdk

Re: Несколько вопросов по 950
 

Пицца банально! Вот молодые кубанские куры...

Re: Несколько вопросов по 950
 

Показалось. Извините

Re: Несколько вопросов по 950
 

Да нет, не показалось!)

Re: Несколько вопросов по 950
 

Значит я в поряде

Re: Несколько вопросов по 950
 

больше двух только после сквоша можно насаживать

Re: Несколько вопросов по 950
 

stp, не люблю тыкву

Re: Несколько вопросов по 950
 

Вчера первый раз выехал. На трассу не выезжал, покатался по городу. Режим выбрал спорт, остальные даже не пробовал. Для меня этот мотор более чем достаточен, звук отличный. Единственный косяк, это клевок вилкой при торможении, но без электрорегулировки это не вылечить. Все длинноходные подвески так клюют. В остальном он для меня идеален.
Что кроме режима стабилизации и АБС меняется в туринге?

Re: Несколько вопросов по 950
 

Отклик на ручку газа

Re: Несколько вопросов по 950
 

Green, сегодня как раз покатался в туринге. Мне в нем комфортнее, стало легче контролировать мотор на самых низах.Снизил чувствительность трекшена. Очень хорошо.

Re: Несколько вопросов по 950
 

:facepalm::)

Re: Несколько вопросов по 950
 

Провел ТО-0. Дилер залил ликви моли 15-50 стрит.
После Хонды не могу заставить себя жёстко переключать передачи, иногда ложные нейтралки с 6 на 5 и с 3 на 2. Ну и конечно нейтраль не идеальна.
Немного подтекала тормозуха из под крышки главного тормозного. Сняли, осмотрели. Сказали что между крышкой и мембраной была какая то соринка, теперь все будет хорошо. Пока сухо, дальше посмотрим.
В остальном техника очень радует. Никогда и подумать не мог, что мне так зайдет 2 цилиндровый мотор. В городе с не самым лучшим асфальтом, эта подвеска с мотором дарит супер позитивные эмоции.

Re: Несколько вопросов по 950
 

Парни, а как правильно снимается вот эта панель под номером 7 ?
http://i.piccy.info/i9/d2197be96edd0...s_docs_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-25-12...50x800-r/i.gif

Re: Несколько вопросов по 950
 

Понимаю почему никто не ответил по снятию пластика. Элементарно, два болта и он в руках )
Устанавливал сегодня дуги.
http://i.piccy.info/i9/10fd639f0ce37...140954_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-13...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/941da4e731f51...141321_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-13...66x755-r/i.gif

В принципе нормально сделаны, но сегодня уже есть модификация с таким же номером, только ещё буква В в конце. Сейчас я понимаю почему.
Они изменили конструктив крепления внизу возле радиатора. Сейчас их достаточно тяжело вставить в переходники. Со временем возможно они прикипят и будет сложно их рассоеденить. Ну и вообще это соединение не вызывает уверенности. В остальном все отлично.
http://i.piccy.info/i9/f0343944d5a16...161235_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-13...66x755-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/55e7d4571996e...161228_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-16...66x755-r/i.gif
Отдельно порадовали итальянские инженеры использующие для гайки болта крепления двигателя к раме, головку на 15. Чудом такая нашлась, лежала не тронутая не разу за 20 лет, в наборе. Даже и не знал о ее существовании )

Советую всем владельцам 950 обратить внимание на магистрали идущие на масляный радиатор.
В месте где они проложены над радиатором охлаждения, у них есть резиновая защитная оплетка. Но она уже протерлась о радиатор и начала тереть металлическую оплётку шланга.

http://i.piccy.info/i9/20cbeac538608...163848_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-14...67x752-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/f57cb96787bde...163801_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-13...66x755-r/i.gif

Взял армированный топливный шланг, разрезал и надел на этот шланг, для уверенности стянул хомутами. Со вторым сделал так же, но без хомутов.
Сегодня пробег 1600 км, до потери масла оставалось совсем немного.
Бестолковые они конечно, но все красиво и эмоционально))) Хонда так не умеет, не рисовать не прокладывать магистрали ) причем на ТО 0, уже меняли по отзывной шланг системы охлаждения. Тоже мог перетереться.
http://i.piccy.info/i9/d279035ee6efb...140256_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-14...66x755-r/i.gif

Re: Несколько вопросов по 950
 

Скинул на британский форум по 950 инфу о масляной магистрали. Оказывается это не единичный случай. Человек тоже заметил у себя такой же косяк, при пробеге 500 миль.
Проблема из-за неверно затянутого фланца возле масляного фильтра. Зажимают когда он находится не под правильным углом. Из-за этого он сильно натянут.
Это его фото. Заменили по гарантии. Завтра тоже поеду к дилеру.
http://i.piccy.info/i9/29bc561abb95b...0_9562_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2020-04-26-18...13x599-r/i.gif

Re: Несколько вопросов по 950
 

Ещё раз спрошу по режимам. В спорте по умолчанию стоит high по двигателю. В туринге mid, средний. При этом mid мощность снижена или только уменьшается реакция на газ?
Видимо до меня кто-то крутил эти режимы и раньше в туринге стоял high. А я сейчас поставил по умолчанию и увидел этот mid

Re: Несколько вопросов по 950
 

Туринг и спорт- только реакцией на газ отличаются. Урбан и эндуро- ещё и мощность ниже и реакция на газ

Re: Несколько вопросов по 950
 

RUB's,
Значит настройки engine, это только реакция на газ. Мощность самому изменить нельзя, она прошита в предустановках.

Re: Несколько вопросов по 950
 

Я вот тут в корне не согласен.
Мотоцикл вижу белый - значит это не Эска.
В правом пере преднатяг пружины, сделай фото верха пера, немного под углом - посмотрим в каком состоянии преднатяг.

Закручиваем смело пружину, и немного в левом пере надо подкрутить гидравлику - будет прост персик.
ЧТо касается мнения про электрорегулировку - это крайне странная история, левое перо электро, в правом картридж.

Вот на электро как раз этот клевок победить нельзя никак!!!

Re: Несколько вопросов по 950
 

На британском форуме наткнулся на тему по устранению люфта ручки газа. По отзывам если убрать этот люфт, повышается контроль на самых низких оборотах, уменьшается дерготня. Стало интересно, но нужно заказывать, долго ждать и отдать за два кусочка пластмассы 50$.
Для разборки ручки нужна хитрая отвёртка с треугольным жалом. Купил набор за 2$. Разобрал ручку и вместо пластиковых вставок, отрезал два кусочка шланга. Стали идеально. На все потратил 10 минут.
Люфт ручки полностью ушел, эффект удивительный. Действительно намного лучший контроль дросселя.
https://s8.hostingkartinok.com/uploa...0f89dfb0a9.pnghttps://s8.hostingkartinok.com/uploa...ad88f70cb6.pnghttps://s8.hostingkartinok.com/uploa...d19b1d0092.pnghttps://s8.hostingkartinok.com/uploa...0960222ea4.png

Re: Несколько вопросов по 950
 

А что за люфт? У ручки газа должен быть свободный ход в несколько миллиметров (хотя мне это и не нравится).

Re: Несколько вопросов по 950
 

Вот за него и речь. Когда ещё были тросиковые приводы я понимал, зачем этот свободный ход. Но сейчас какой в нем смысл? А без него совсем другие ощущения. Хотя я пока не пробовал, не верил.

Re: Несколько вопросов по 950
 

В начале темы спрашивал за крепления для центрального кофра и сам кофр.
Крепление поставил shad. Хорошо сделано, становится по родным точкам крепежа. Можно брать.
Кофр у меня остался с прошлого мотоцикла. Givi треккер доломиты на 46 литров.
Ну что сказать, мне не нравится. Да и вообще я понял, что мне все центральные не нравится, родной тоже хер знает что, по виду.
Родные боковые, терпимо. Но как с ними ездить по городу, пока не понял.

Re: Несколько вопросов по 950
 

Givi говно, не покупайте!
Не падал.