новости MOTO GP
 

http://www.motonews.ru/imgs/new_10129_0b.jpg

MotoGP: Полные итоги Гран-при Малайзии

Итак, как мы уже писали, гонку в Малайзии выиграл пилот Repsol Honda испанец Дани Педроса. Опять в очередной раз подиум стал полностью испанским, ибо на втором месте финишировал напарник Педросы Марк Маркес, а на третьим – Хорхе Лоренсо на Yamaha.*Четвертым пришелВалентино Росси, пятымАльваро Баутиста, шестымКэл Кратчлоу.*Всего гонку закончили 18 пилотов из 23 стартовавших.*Для Педросы победа в Малайзии стала его третьей выигранной гонкой в этом сезоне.*Тем не менее, к переменам в турнирной таблице эта победа не привела – Дани по-прежнему идет на третьей строчке, уступая 54 очка Маркесу и 11 Лоренсо.*MotoGP-2013, Гран-при Малайзии (Сепанг), премьер-класс1 25 26 Дани ПЕДРОСА SPA Repsol*Honda*Team Honda 40'45.1912 20 93 Иарк МАРКЕС SPA Repsol*Honda*Team Honda +2.7573 16 99 Хорхе ЛОРЕНСО SPA Yamaha*Factory Racing Yamaha +6.6694 13 46 Валентино РОССИ ITA Yamaha*Factory Racing Yamaha +10.3515 11 19 Альваро БАУТИСТА SPA GO&FUN*Honda*Gresini Honda +22.1496 10 35 Кэл КРАТЧЛОУ GBR Monster*Yamaha*Tech 3 Yamaha +22.3017 9 38 Брэдли СМИТ GBR Monster*Yamaha*Tech 3 Yamaha +30.8648 8 4 Андреа ДОВИЗИОСО ITA Ducati*Team Ducati +45.1119 7 41 Алейш ЭСПАРГАРО SPA Power Electronics*Aspar ART +59.26410 6 68 Йонни ЭРНАНДЕС COL Ignite*Pramac*Racing Ducati +1'01.41711 5 7 Хироси АОЯМА JPN Avintia Blusens FTR +1'03.66512 4 14 Рэнди ДЕ ПУНЬЕ FRA Power Electronics*Aspar ART +1'14.25613 3 71 Клаудио КОРТИ ITA NGM Mobile Forward Racing FTR*Kawasaki+1'21.60314 2 8 Эктор БАРБЕРА SPA Avintia Blusens FTR +1'27.97615 1 5 Колин ЭДВАРДС USA NGM Mobile Forward Racing FTR*Kawasaki+1'29.44216 9 Данило ПЕТРУЧЧИ ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter +1'29.55117 23 Лука СКАССА ITA Cardion AB Motoracing ART +1'47.93018 67 Брайан СТЭРИНГ AUS GO&FUN*Honda*Gresini FTR*Honda +1'52.927Не закончили гонку70 Майкл ЛАВЕРТИ GBR Paul Bird Motorsport ART 8 Кругов52 Лукас ПЕШЕК CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 9 Кругов69 Ники ХЭЙДЕН USA Ducati*Team Ducati 12 Кругов50 Дэмиан КУДЛИН AUS Paul Bird Motorsport PBM 13 Кругов29 Андреа ИАННОНЕ ITA Energy T.I.*Pramac*Racing Ducati 14 КруговТаким образом, ситуация в общем зачете премьер-класса сейчас, после 15 этапов, складывается следующим образом:MotoGP-2013, класс*MotoGP, итоги после 15 этапов1. Марк Маркес, Испания,*Repsol*Honda*Team -*2982. Хорхе Лоренсо, Испания,*Yamaha*Factory Racing -*2553. Дани Педроса, Испания,*Repsol*Honda*Team -*2444. Валентино Росси, Италия,*Yamaha*Factory Racing -*1985. Кэл Кратчлоу, Великобритания,*Monster*Yamaha*Tech3 *-*1666. Альваро Баутиста, Испания, Go& Fun*Honda*Gresini -*1367. Штефан Брадл, Германия, LCR*Honda*-*1358. Андреа Довизиозо, Италия,*Ducati*Team -*1209. Ники Хэйден, США,*Ducati*Team -*10210. Брэдли Смит, Великобритания,*Monster*Yamaha*Tech3 *-*8911. Алейш Эспаргаро, Испания, Power Electronics*Aspar, ART -*8312. Микеле Пирро, Италия,*Ducati*Test Team,*Ducati*-*5013. Андреа Ианноне, Италия, Energy T.I.*Pramac*Racing,*Ducati*-*4714. Колин Эдвардс, США, NGM Mobile Forward Racing, FTR-Kawasaki*-*3215. Эктор Барбера, Испания, Avintia Blusens, FTR -*2916. Рэнди де Пунье, Франция, Power Electronics*Aspar, ART -*2617. Данило Петруччи, Италия, Came IodaRacing Project, Ioda-Suter*-*2318. Йонни Эрнандес, Колумбия, Paul Bird Motorsport, ART -*1619. Хироси Аояма, Япония, Avintia Blusens, FTR -*1320. Клаудио Корти, Италия, NGM Mobile Forward Racing, FTR-Kawasaki*-*1121. Бен Спиз, США, Ignite*Pramac*Racing,*Ducati*-*922. Алекс де Анджелис, Сан-Марино, Ignite*Pramac*Racing,*Ducati*-*523. Карел Абрахам, Чехия, Cardion AB Motoracing, ART -*524. Майкл Лаверти, Италия, Paul Bird Motorsport, ART -*325. Брайан Стэринг, Великобритания, Go& Fun*Honda*Gresini, FTR*Honda*-*226. Хавьер дель Амор, Испания, Avintia Blusens, FTR -*1Итак, после 15 этапов победы у себя на счету имеют всего четыре пилота – 6 у Марка Маркеса, 5 у*Хорхе Лоренсо, 3 у Дани Педросы и одна уВалентино Росси.*На счету Марка Маркеса – 6 побед, пять 2, три 3 места и 1 сход. На счету Дани Педросы – 3 победы, пять 2, два 3, два 4, одно 5 места, одна пропущенная гонка и один сход. На счету*Хорхе Лоренсо*– 5 побед, одно 2, пять 3, одно 5, одно 6, одно 7 места и одна пропущенная гонка. На счетуВалентино Росси*– одна победа, одно 2, три 3, семь 4, одно 6, одно 12 места и 1 сход. На счету Кэла Кратчлоу – три 2, одно 3, одно 4, три 5, три 6, два 7 места, один финиш без очков и 1 сход. На счету Штефана Брадла – одно 2, два 4, четыре 5, три 6, одно 7, одно 10 места, два схода и одна пропущенная гонка. На счету Альваро Баутисты – два 4, четыре 5, четыре 6, два 7, одно 8 места и 2 схода. На счету Андреа Довизиозо – одно 4, одно 5, пять 7, четыре 8, одно 9, два 10 места и 1 сход. На счету Ники Хэйдена – одно 5, одно 6, одно 7, четыре 8, пять 9, одно 11 места и 2 схода. На счету*Андреа Ианноне*– два 9, два 10, три 11, два 13 места, 4 схода и 2 пропущенные гонки. На счету Бена Спиза – одно 10, одно 13 места и 13 пропущенных гонок. На счету*Рэнди де Пунье*– одно 11, четыре 12, одно 13, одно 14, одно 15 места, 2 финиша без очков и 5 сходов. На счету Алейша Эспаргаро – четыре 8 места, два 9, два 10, три 11, одно 12, два 13 места и один сход.*В зачете производителей в премьер-классе лидирует после 15 этаповHonda*– 329 очков, на втором месте*Yamaha*– 306 очков, третья –*Ducati– 131, за ней ART – 85, и FTR – 40. Далее FTR*Kawasaki*– 35, Ioda-Suter*– 23, PBM – 3, FTR*Honda*- 2.*В классе*Moto2*гонку в Сепанге выиграл испанец Эстеве Рабат из Tuenti HP40 на Pons Kalex (25:45.411). Вторым стал испанец Пол Эспаргаро из Tuenti HP40 на Pons Kalex (+1.563). Третьим пришел к финишу швейцарецТомас Лути*из Interwetten Paddock*Moto2*Racing (+2.910). До финиша дошли 25 из 34 начавших сражение пилотов.*Изначально предполагавшаяся как состоящая из 19 кругов, гонка*Moto2в Сепанге была сокращена до 12 кругов из-за задержки, связанной с массовым столкновением на первом круге.*В общем зачете среднего класса серии ситуация после 15 этапов следующая:*MotoGP-2013, класс*Moto2, итоги после 15 этапов (14 гонок)1. Скотт Рэддинг, Великобритания, Marc VDS Racing Team, Kalex -*2242. Пол Эспаргаро, Испания, Tuenti HP40, Pons Kalex -*2153. Эстеве Рабат, Испания, Tuenti HP40, Pons Kalex -*1964. Мика Каллио, Финляндия, Marc VDS Racing Team, Kalex -*1565. Такааки Накагами, Япония, Italtrans Racing Team, Kalex -*1386. Доминик Эгертер, Швейцария, Technomag carXpert,*Suter*-*1337. Йохан Зарко, Франция, Came IodaRacing Project,*Suter*-*1238. Томас Лути, Швейцария, Interwetten Paddock*Moto2,*Suter*-*1109. Николас Терол, Испания,*Aspar*Team*Moto2,*Suter*-*10810. Хорди Торрес, Испания,*Aspar*Team*Moto2,*Suter*-*9011. Симоне Корси, Италия, NGM Mobile Racing, Speed Up -*7912. Ксавье Симеон, Бельгия, Desguaces La Torre Zelos, Kalex -*7113. Хулиан Симон, Испания, Italtrans Racing Team, Kalex -*6314. Алекс де Анджелис, Сан-Марино, NGM Mobile Forward Racing, Speed Up -*4615. Маттиа Пасини, Италия, NGM Mobile Racing, Speed Up -*4216. Энтони Уэст, Австралия, QMMF Racing Team, Speed Up -*4217. Марцель Шреттер, Германия, Desguaces La Torre SAG, Kalex -*2918. Тони Элиас, Испания, Blusens Avintia, Kalex -*2119. Рэнди Крумменахер, Швейцария, Technomag carXpert,*Suter*-*2020. Майк ди Мельо, Франция, JiR*Moto2, Motobi -*1821. Сандро Кортезе, Германия, Dynavolt Intact GP, Kalex -*1322. Дэнни Кент, Великобритания,*Tech3,*Tech3*-*1223. Луис Росси, Франция,*Tech3,*Tech3*-*424. Рикард Кардус, Испания, NGM Mobile Forward Racing, Speed Up -*325. Аксель Понс, Испания, Tuenti HP40, Pons Kalex -*226. Алекс Маринеларена, Испания, Blusens Avintia, Kalex -*2В кубке конструкторов*Moto2*ситуация следующая: Kalex – 331,*Suter*– 236, Speed Up - 114, Motobi – 18,*Tech3*– 16.*4 победы в*Moto2*сейчас имеет Пол Эспаргаро, еще 3 – у Скотта Рэддинга, столько же у Эстеве Рабата, 2 у Николаса Терола, и по одной – у Хорди Торреса и Мики Каллио.*Достижения пилотов. На счету Пола Эспаргаро – 4 победы, одно 2, три 3, три 4 места, одно 8, один финиш без очков и один сход. На счету Скотта Рэддинга – 3 победы, три 2, одно 3, два 4, одно 5, одно 6, два 7 и одно 8 места. На счету Такааки Накагами – четыре 2, одно 3 места, одно 4, одно 5, одно 8, два 11, 3 схода и 1 пропущенная гонка. На счету Николаса Терола – 2 победы, одно 2, одно 5, одно 6, одно 10, одно 11, одно 12, одно 14 места, 3 финиша без очков и 2 схода. На счету Доминика Эгертера – одно 3, три 4, четыре 5, два 8, два 10 и два 13 места. На счету Эстеве Рабата – 3 победы, три 2, одно 3, одно 4, одно 5, одно 7, одно 9, одно 13, одно 14 места и один финиш без очков. На счету Мики Каллио – одно победа, одно 2, одно 3, два 4, три 5, одно 6, одно 7, два 9, одно 13 места и один сход. На счету Хулиана Симона – одно 4, одно 6, два 8, одно 10, два 11, одно 12, одно 13, одно 15 места, три финиша без очков и один сход. На счету Алекса де Анджелиса – одно 5, два 8, одно 9, одно 10, два 14, два 15 места, 1 финиш без очков и 4 схода. На счету Хорди Торреса – 1 победа, два 6 места, одно 7, два 9, два 10, одно 11, одно 13, одно 14 и 3 финиша без очков.*В классе*Moto3*гонку в Малайзии выиграл испанец Луис Салом из*Red Bull*KTM*Ajo на КТМ – 40:42.441. Вторым пришел испанец Алекс Ринс из Estrella Galicia 0'0 на КТМ (+0.069). Третьим стал португалец Мигель Оливейра из*Mahindra*Racing на*Mahindra*(+0.408). До финиша добрались 24 пилота из 32 стартовавших.*Гонка также отметилась тем, что в ней свое первое очко заработала девушка-пилот, испанка Ана Карраско, напарница Маверика Виньялеса по Team Calvo.*В общем зачете младшего класса серии ситуация после 15 этапов (14 гонок) такая:*MotoGP-2013, класс*Moto3, итоги после 15 этапов (14 гонок)1. Луис Салом, Испания,*Red Bull*KTM*Ajo, КТМ -*2842. Алекс Ринс, Испания, Estrella Galicia 0'0, КТМ -*2703. Маверик Виньялес, Испания, Team Calvo, КТМ -*2584. Алекс Маркес, Испания, Estrella Galicia 0'0, КТМ -*1625. Йонас Фольгер, Германия, Mapfre*Aspar*Team*Moto3, Kalex КТМ -*1376. Мигель Оливейра, Португалия,*Mahindra*Racing,*Mahindra*-*1317. Джек Миллер, Австралия, Caretta Technology-RTG, FTR*Honda*-*898. Алексис Масбу, Франция, Ongetta-Rivacold, FTR*Honda*-*789. Эфрен Васкес, Испания,*Mahindra*Racing,*Mahindra*-*6210. Зульфахми Хайруддин, Малайзия,*Red Bull*KTM*Ajo, КТМ -*6011. Якуб Корнфейль, Чехия, Redox RW Racing GP, Kalex КТМ -*5912. Артур Сиссис, Австралия,*Red Bull*KTM*Ajo, КТМ -*5913. Брэд Биндер, ЮАР, Ambrogio Racing,*Suter*Honda*-*5514. Романо Фенати, Италия, San Carlo Team Italia, FTR*Honda*-*5515. Никлас Ахо, Финляндия, Avant Tecno, КТМ -*4716. Исаак Виньялес, Испания, Bimbo-Ongetta-Centro Seta, FTR*Honda*-*3517. Никколо Антонелли, Италия, Go&Fun Gresini*Moto3, FTR*Honda*-*3218. Филип Этль, Германия, Tec Interwetten*Moto3*Racing, Kalex КТМ -*2419. Джон Макфи, Великобритания, Caretta Technology-RTG, FTR*Honda*-*1520. Дэнни Уэбб, Великобритания, Ambrogio Racing,*Suter*Honda*-*1521. Джаспер Ивема, Нидерланды, RW Racing GP, Kalex КТМ -*822. Эрик Гранадо, Бразилия, Mapfre*Aspar*Team*Moto3, Kalex КТМ -*723. Алессандро Тонуччи, Италия, Team Lafonte Tascaracing,*Honda*-*624. Ален Теше, Франция, CIP*Moto3, TSR*Honda*-*625. Ливио Луи, Бельгия, Marc VDS Racing Team, Kalex КТМ -*426. Маттео Феррари, Италия, Ongetta-Centro Seta, FTR*Honda*-*127. Ана Карраско, Испания, Team Calvo, КТМ -*17 побед на своем счету имеет Луис Салом, пять - Алекс Ринс, и две - Маверик Виньялес.*На счету Луиса Салома – 7 побед, два 2, два 3, два 4 и одно 5 места. На счету Маверика Виньялеса – 2 победы, шесть 2 мест, четыре 3, одно 4 и одно 5. На счету Алекса Ринса – 5 побед, пять 2, два 3, одно 4 места и один сход. На счету Алекса Маркеса – одно 2, три 3, три 4 места, пять 5, 1 финиш без очков и один сход. На счету Йонаса Фольгера – два 3, три 4, одно 5, три 6, одно 7, два 8 места, 1 сход и одна пропущенная гонка. На счету Зульфахми Хайруддина – два 6, три 7, одно 9, одно 11, одно 15 места, 3 финиша без очков 2 схода и 1 пропущенная гонка. На счету Мигеля Оливейры – одно 3, три 4, три 5, одно 6, два 7, одно 8, одно 9 места, 1 финиш без очков и 1 сход.*Зачет производителей в классе*Moto3*после 15 этапов (14 гонок): КТМ – 350, Kalex*KTM*– 145,*Mahindra*– 140, FTR*Honda*– 119,*Suter*Honda*– 47, TSR*Honda*- 6.*Трек в Сепанге – традиционное место проведения Гран-при Малайзии. Это одна из самых длинных трасс в календаре*MotoGP*– длина трассы в Малайзии 5 548 метров. В «королевском» классе гонка длится 21 круг – 116,508 км (в 2013 году – 20 кругов). Длина прямого участка – 927,5 метра. Ширина трассы – не менее 16 метров. На треке 15 поворотов – 10 правых и пять левых. Трасса была открыта в 1999 году, строил ее знаменитый немецкий инженер Герман Тильке (Hermann Tilke), тот же, кто разрабатывал дизайн трасс в Шанхае, Бахрейне и Турции. Трасса славится своей необычной конфигурацией (две длинных прямых подряд, идущие почти параллельно), а также широкими прямыми участками и извилистыми поворотами. Рекорд трассы принадлежит Марку Маркесу и был установлен им в 2013 году – 2:00.011.*Следующая гонка состоится через неделю, 20 октября, в австралийском Филип-Айленде.*Трасса в Филип-Айленде – традиционное место проведения Гран-при Австралии. Длина трассы – 4 445 метров. На треке двенадцать поворотов – семь левых и пять правых. Самый длинный прямой участок – 835 метров. Гонка в «королевском» классе длится 27 кругов или 120,096 км. Гонка в классе*Moto2*идет 25 кругов – 111,2 км. Гонка в классе*Moto3*идет 23 круга или 102,304 км. Первая мотоциклетная гонкаMotoGP*на этом треке прошла в 1989 году, а в 1990 здесь состоялся первый этап серии*WSBK. С 1991 по 1996 годы этапы*MotoGP*здесь не проводились, этап был отдан трассе Eastern Creek в Сиднее. В 1997 трек в Филип-Айленде вернулся в расписание чемпионата*MotoGP. Самое быстрое время на этом треке показывал австралиец*Кейси Стоунер(Casey Stoner) на*Ducati*в 2008 году – 1:28.665.*В прошлом, 2012 году, гонку в Австралии в премьер-классе серии выиграл*Кейси Стоунер, вторым был*Хорхе Лоренсо, третьим*Кэл Кратчлоу. В классе*Moto2*в прошлом году в Австралии победил Пол Эспаргаро, вторым был*Энтони Уэст, третьим*Марк Маркес.

Re: новости MOTO GP
 

Ден, нечитабельно

сегодняшняя гонка с заменой мотиков и черным флагом для Маркеса - это просто трэш какой-то

Re: новости MOTO GP
 

http://www.motogonki.ru/images/news/20131111202031.JPG

надеюсь Даль‘Инья перетряхнёт Дукати для улучшения результата

http://www.motogonki.ru/images/news/...1112013302.JPG

А Кэл покажет всем что значит стальные яйца ))

Re: новости MOTO GP
 

MotoGP: Серьезные перемены в Ducati неизбежны
http://www.motogonki.ru/images/news/20131118143604.JPG
Кэл Кратчлоу, прежде никогда не ездивший на байках типа Ducati - ни в MotoGP, ни в World Superbike, ни BSB - дал некоторое экспертное заключение по поводу прототипа, построенного "под Росси" в 2012 году - Ducati Desmosedici GP13, завершив тесты в Валенсии на 12-й позиции и уступив лидерам около 1.6 сек.

Он отметил, что было "практически невозможно ехать быстрее" на этом мотоцикле в ходе тестов, которые прошли, в целом, при отличной погоде. Британец оказался всего на 0.2 секунды медленней, чем его напарник, пилот №1 в заводской команде Ducati Андреа Довициозо и на 0.008 быстрее официального тест-пилота завода Миккеле Пирро.

На Desmosedici 28-летний Кратчлоу оказался значительно медленней, чем его бывший напарник Бредли Смит на клиентском Tech 3 Yamaha, и что гораздо хуже, чем новобранец команды, который занял место Кэла - Пола Эспаргаро, впервые оседлавшего YZR-M1.

"Мы меняли настройки мотоцикла. Изменили все, что могли - сверху-вниз и слева-направо, но изменить ощущения не удалось, - сказал Кэл Кратчлоу после. - Это вся информация для Ducati. Очевидно, судя по временам круга, что все парни, которых в сезон я обходил легко, оказались впереди. Я совсем не быстр на Ducati, совсем не так, как на предыдущем мотоцикле. Я не верю, что это будет именно тот байк, на котором мы поедем в следующем году, и все остальные сказали также. Я бы мог пойти быстрее, но просто не хотел рисковать сегодня: все Desmo в одной и той же ситуации - штамповали одно и то же время круга. Думаю, это единственная положительная новость для меня: ехать быстрее было практически невозможно".

От прихода в Ducati нового руководителя, опытнейшего инженера-разработчика из Aprilia Луиджи Даль‘Инья все ожидают чуда, шага вперед, и не просто изменений, а революции, кардинальных перемен в подходе к созданию мотоцикла. Довициозо, который откатал тесты в Валенсии не лучшим образом, также завершил сезон не в самом радостном настроении, судя по фотографиям и его комментариям. В феврале, на тестах в Сепанге от Ducati заводские пилоты ждут совершенно новый мотоцикл.

"Дови не пришлось мне ничего объяснять, мы поняли друг друга без разговоров, - отметил Кратчлоу. - Он также, как и я, изменил все, что надо, но не получил никакого отклика от байка. Мы оба смогли сделать лишь хуже. Я абсолютно уверен, что Джиджи уже донес до всех, что он будет менять мотоцикл. Проблема во времени: его у нас практически нет. Джиджи сказал, что прошерстит всю структуру R&D и сделает это в первую очередь. Ожидаю ли я, что выйду на старт первой гонки на совершенно новом мотоцикле? Нет, конечно. Но верю, что в Сепанге мы сможем опробовать что-то совершенно иное. Ну, или по крайней мере, попытаемся поработать совершенно в ином направлении".

1 декабря вступает в силу официальный запрет на проведение любых тестов в MotoGP, следующий раз пилоты встретятся со своими командами 4 февраля на Sepang International Circuit в ходе первых официальных тестов сезона 2014 года, где Honda и Yamaha будут во всеоружии. Как и последние три года.

Re: новости MOTO GP
 

мда... похороны десмоседичи... жаль. столько труда вложено. хочется надеяться, что конструкторы не опустят руки а учтя все ошибки создадут что-то шедевральное! АУДИ, дай бабла!

Re: новости MOTO GP
 

А на что Крачлоу рассчитывал? что там до него лошки ездили, а он весь такой в белом сядет и помчит сразу?
Либо это говностатья и херовый перевод, либо Крачлоу дятел - что такое говорит.

Re: новости MOTO GP
 

на Д16 никто не может ехать нормально после 2007 года. файловая ветка, как и панигале...

Re: новости MOTO GP
 

спасибо Вале

Re: новости MOTO GP
 

Bad, до него кроме Стоунера тоже никто не блистал.

Re: новости MOTO GP
 

Валя пидарюга!

Re: новости MOTO GP
 

Валя то в чем виноват?-) Что не смог из говна конфетку сделать?-)

Re: новости MOTO GP
 

Proof, нет нет! Он просто пидарюга!:prankster:

Re: новости MOTO GP
 

Почему?-)

Re: новости MOTO GP
 

У меня такая неприязнь - кушать не могу!))

Re: новости MOTO GP
 

какие выводы? всегда позади риса? (((

Re: новости MOTO GP
 

за то смог из конфетки сделать говно. теперь даже лохи плюются (лохи-очень-утрированно)

Добавлено через 8 минут
тут сложно объективно принимать ситуацию. мне кажется-думается, что киса камушкин попал в очень удачный момент. когда азиатские заводы прощелкали инженерный полет мыслей итальянских инженеров. уж больно хорошо ебашил мотор в тот сезон. ведь не секрет , что стоунер вышел вперед за счет прямиков и адски мощного мотора. япошки были просто не готовы такому повороту событий. и весьма качественно затрахали команду(в тот сезон) апиляциями.
как к гонщика стоунера ваще никак не воспринимаю.:storm:

Re: новости MOTO GP
 

http://i58.fastpic.ru/big/2013/1123/...8f3f5de5ea.jpg

Джереми Берджесс дал искреннее интервью французскому изданию "GP Inside". Легендарный австралийский специалист открыто рассказал о блестящем прошлом Валентино Росси, текущей ситуации итальянца и его будущем в MotoGP. Как всем прекрасно известно, Валентино Росси выиграл семь титулов MotoGP в период между 2001-2009 годами, и Джереми Берджесс всегда был его главным механиком. Последний титул Росси выиграл в 2009 году, после чего его карьера пошла на спад. Итальянский гонщик провел два провальных сезона в Ducati. Вернувшись в фабричную команду Yamaha, Валентино поехал немного лучше, но этого было явно недостаточно, чтобы бороться за победу в чемпионате.

Судя по интервью, Джереми ни о чем не жалеет и тем более не сердится на Росси, хотя, конечно же, в его словах есть немного ностальгической печали. Ниже предлагаю почитать самые интересные выдержки.

Почему Росси решил заменить Джереми другими руководителем команды? Сработает ли эта замена?

Элитные спортсмены, приближаясь к моменту завершения карьеры, зачастую испытывают желание сменить тренера. В случае с Валентино, он хочет, верит или нуждается в больших переменах, которые могут помочь ему вернуть себе статус, когда-то принадлежавший ему. Он понимает, насколько сильно рискует, но он должен сделать что-то. Я могу сказать лишь одно, надеюсь его решение правильное.

О текущем этапе карьеры Росси

Я отношусь с огромным уважением к Валентино, учитывая все его достижения в прошлом, но все мы также знаем, что его карьера близится к концу. Как и все спортсмены, у которых наступает данный этап жизни, он, вероятно, не понимает, почему его соперники быстрее него. Он может сказать, что способен сделать то, что делал 10 лет назад, но где-нибудь в процессоре Валентино информация обрабатывается немного медленнее, чем он привык.

Расстроен ли Джереми решением Росси работать с новым главным механиком?

Категорично нет! Если замена сработает, то всё будет замечательно. Положительные изменения будут означать, что он нуждался именно в этом. В свою очередь, я буду очень рад. Если не сработает, ничего страшного, но он должен был попробовать. Что бы не случилось, решение — правильное, потому что оно даст нам ответы.

Сможет ли Росси выигрывать гонки или даже чемпионат MotoGP?

Я радовался, когда он победил в Ассене, но главная цель заключается в том, чтобы показывать стабильные результаты на всех 18 этапах. В конце своей карьеры, возможно, Валентино может испытывать проблемы именно в этом аспекте. Он может собрать воедино все элементы, необходимые для победы, чтобы выиграть одну гонку, но этого мало для целого сезона. Он также испытывает колоссальное давление от таких гонщиков, как Марк, Лоренцо и Педроса. Вместе они формируют группу из четырёх гонщиков, которые уровнем превосходят всех остальных, но в то же время в каждой гонке Валентино недостаточно близок к третьему месту. Они (Марк, Хорхе и Дани) имеют небольшое дополнительное преимущество...

Ответ на вопрос о желании видеть, как Росси покидает MotoGP без травм

Да, в некотором смысле я волнуюсь за безопасность своего гонщика. Я наблюдал ужасные аварии. Если Росси получит серьезное повреждение, то люди сразу же спросят, почему он не завершил карьеру раньше. Если он вернётся к своим родителям (Грациано и Стефания) целым и невредимым, то мы вздохнем с облегчением. Я сильно волнуюсь, когда чувствую, что Валентино пытается сделать что-то, чего он уже не в силах сделать. Он до сих пор убежден, что может выиграть чемпионат мира, и я восхищаюсь его верой. Однако, я — не человек веры, мне нужны доказательства. Когда кто-то говорит мне: «я могу сделать это», — я отвечаю: «покажите мне, что вы можете». У Валентино не получилось. Мы видим, как он старается. Он делает всё возможное, на что способен, но в результате он выходит из комфортного для себя состояния, хотя в той же ситуации Марк и Лоренцо чувствуют себя нормально. Валентино добился успеха именно в комфортном для себя состоянии, но теперь этого недостаточно. Росси делает всё, что может. За его плечами длинная карьера, и сейчас ему уже 34 года!

Совет Джереми Росси относительно завершения карьеры

Я думаю, что наступает пора, когда нужно поблагодарить всех вокруг и уйти, оставив за собой память о великом чемпионе. Независимо от того, чем занимается спортсмен (футбол, бейсбол, баскетбол, крикет), в какой-то момент карьеры он должен принять решение. Я не знаю, должен ли Росси решать сейчас, но он не должен бояться этого решения, потому что каждый раз ступая на какой-то путь нужно понимать, что однажды придётся остановиться.

Re: новости MOTO GP
 

MotoGP Season Review 2012

http://s19.postimg.org/u9kp5cvb7/20121214142037.jpg

MotoGP Season Review 2013

http://s19.postimg.org/7m5fz7fr7/20131125150237.jpg

Re: новости MOTO GP
 

http://manziana.motocorse.com/blog/3...rankshafts.php

небольшая статья, предполагающая причины недостаточной поворачиваемости Ducati в сравнении с победным байком Honda.

Расстояние от оси колеса до оси коленчатого вала имеет значение :)

Re: новости MOTO GP
 

Действующий чемпион мира Марк Маркес не сможет принять участие во вторых официальных тестах MotoGP в Сепанге. К большому сожалению, в среду испанец сломал малоберцовую кость на правой ноге.

Марк Маркес травмировался во время тренировки по дирт-треку в г. Льейда, к западу от Барселоны. 21-летний чемпион сразу же отправился в больницу «Quiron Dexeus University», Барселона. Доктор Хавьер Мир провел детальный анализ повреждения. Диагноз: спиральный перелом малоберцовой кости на правой ноге.

Сделав компьютерную томографию и рентген, Хавьер объяснил: «Результаты исключили повреждение связок или смещение костей, поэтому нет никакой надобности в операции. Я предполагаю, что для полного восстановления Марку потребуется 3-4 недели».

Марк Маркес уже приступил к лечению, начав с магнитной терапии. Он пропустит предстоящие испытания в Сепанге, но, скорей всего, сможет полностью восстановиться к первой гонке сезона, которая пройдет в Катаре.

Марк Маркес: «Просто не повезло, такое могло случится с кем угодно в любое время. Я сразу же отправился в больницу, где доктор Мир осмотрел меня. К счастью, связки целы — простой перелом».

Re: новости MOTO GP
 

Лошара!

Re: новости MOTO GP
 

Луиджи Даллинья, генеральный директор Ducati Corse:

«Мы внимательно изучили новый технический регламент и пришли к выводу, что для Ducati на данный момент наиболее выгодно будет выступать в открытом классе, а точнее со стандартным программным обеспечением ECU. Мы продолжим развивать наши мотоциклы во всем, а с предоставленным пакетом электроники от Dorna у нас получится это еще качественнее и позволит правильно управлять всеми основными функциями мотоцикла».

Re: новости MOTO GP
 

лошары) сразу сливают битву заводских прототипов))

Re: новости MOTO GP
 

Это изначально было правильное решение! Просто официально не объявили ! Было бы странно и страшно если бы иначе!
Нечего делать дукати в категории прототип с таким не доделанным мотиком! пускай ковыряются сколько хотят и меняют!

Re: новости MOTO GP
 

ну а тем временем Валя на первом месте по тестам, Хорхе в середине пелетона болтается))
неужели Ямаха переделала мотик под Валю? Кто там в него не верил?))

Re: новости MOTO GP
 

Результаты тестов резины в Филипп-Айленде

Результаты 1-го тестов MotoGP на Филипп-Айленде:

1. Jorge Lorenzo ESP Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 29.213s [68 laps / 327.3km/h top speed]
2. Cal Crutchlow GBR Ducati Team (Desmosedici) 1m 29.576s | +0.363s [68 / 333.3]
3. Valentino Rossi ITA Yamaha Factory Racing (YZR-M1) 1m 29.730s | +0.517s [85 / 330.3]
4. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda Team (RC213V) 1m 29.961s | +0.748s [88 / 327.3]
5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (Desmosedici) 1m 29.965s | +0.752s [60 / 334.4]
6. Esteve Rabat ESP Marc VDS Racing (Kalex) 1m 32.316s | +3.103s [100 / 274.8]
7. Nico Terol ESP Mapfre Aspar Team (Suter) 1m 33.290s | +4.077s [82 / 274.8]
8. Mika Kallio FIN Marc VDS Racing (Kalex) 1m 33.440s | +4.227s [62 / 273.4]
9. Jordi Torres ESP Mapfre Aspar Team (Suter) 1m 34.000s | +4.787s [56 / 268.7]

Кэл та как прибавил:)

Re: новости MOTO GP
 

я бы не стал радоваться результатам шинных тестов)))

Re: новости MOTO GP
 

ямаха не переделывала ничего.
ямаха строила мотик под валю.

Добавлено через 5 минут
у дукати всегда это расстояние большое, это не мешает супербайкам отлично поворачивать.
существует ещё масса факторов, на это влияющих.
фактор, влияющий на плохую управляемость дукати-- головожопые инженеры отдела корсе.

Re: новости MOTO GP
 

и он кардинально менял стиль езды и учился многому нового поколения!

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.n...32613035_n.jpg

Re: новости MOTO GP
 

реально виден новый стиль, в нем едут стоунер, педроса, маркес, хорхе, ну и теперь валя)) давай, валя, жги)))

Re: новости MOTO GP
 

Может многим визуально боди позийшин отчасти кажется похожим но, стили езды у стоунера / педроса / маркеса и лорензо совершенно иные :) они все по разному едут!

Re: новости MOTO GP
 

я сужу по картинке - я не такой гуру, как некоторые выпендрежники))))

Re: новости MOTO GP
 

:cool:

Re: новости MOTO GP
 

Начнет сезон Ducati в рамках Open-программы (24 литра и 12 моторов), до тех пор, пока трижды не займет третье место, дважды второе или один раз первое (если такое чудо все же случится), тут же получит массу ограничений.

Например, объем топливного бака будет ограничен 22.5 литрам, а количество моторов тут же сократится с 12 до 9 на сезон. Эти поправки Эспелета предлагает внести 11 марта на очередном заседании Комиссии FIM по Гран-При.

http://www.motogonki.ru

http://www.motogp-news.ru

http://s19.postimg.org/57t8d1bwj/image.jpg

Re: новости MOTO GP
 

Короче , Обхитрили всех японцев до раздражения ))

Re: новости MOTO GP
 

А зачем сзади мясорубка?

Re: новости MOTO GP
 

не могут выиграть честно - начинают хитрить))

Добавлено через 36 секунд
это какашкомет в противников))

Re: новости MOTO GP
 

:storm:
это чтоб отвалившиеся куски поршней, клапанов и т.д., не летели ехавшим сзади )))))))))

http://s19.postimg.org/61afje7b7/image.jpg

Re: новости MOTO GP
 

Re: новости MOTO GP
 

так бы и написал - пацаны, гонка 23 марта, не пропустите начало сезона))

Re: новости MOTO GP
 

Countdown
01days, 18hours, 26minutes, 33seconds
http://www.motogp.com

Re: новости MOTO GP
 

Вск 19:45 - начало трянсляции на Автоплюсе. Где смотрим?

Re: новости MOTO GP
 

То, чему так упорно противились Honda и Yamaha, а именно унификации электроники и программного обеспечения, через два года все же произойдет. С 1 января 2016 года станет обязательным использование единого блока управления двигателем Magneti Marelli. На данный момент все производители, включая противников такого решения, пытаются улучшить ПО. В будущем, любой участник, заключивший контракт с Dorna, сможет скачать базовую прошивку с официального веб-сайта и работать с ней.

Еще одна важная поправка в существующих правилах одновременно стала приятным сюрпризом для Suzuki и Ducati. Всем командам (читай ранее упомянутым) желающим выступать в MotoGP в статусе «заводской», но не одержавшим победы в прошлом сезоне, разрешено пользоваться привилегиями «открытого» класса, а это 12 двигателей в сезон, 24-литровый топливный бак, неограниченные тесты и более мягкая резина. Эта поправка вступает в силу незамедлительно и действует до 2016 года.

Re: новости MOTO GP
 

вроде ещё тут по инету можно посмотреть:
http://www.sportcategory.com/c-10.html
http://www.feed2all.eu/type/motosport.html

Re: новости MOTO GP
 

лучший вариант - это подписка на сайте МотоГП
вот только не совсем дешево там((

Re: новости MOTO GP
 

И правда давайте устоим совместный просмотр. Гонку поорем и сами пообщаемся...)

Re: новости MOTO GP
 

Давайте!
Кто пойдет?

Re: новости MOTO GP
 

скорее всего мы!

Re: новости MOTO GP
 

Куда пойдем?

Re: новости MOTO GP
 

сайт мотогп показывает показывает начало гонки в 23:00
младшие гонки с 20:00