Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Друзья, скажите свои за и против выбора GT1000 или SC1000...
Больше нравится SC, но он монопосто(((, хочу не только сам катать...
Про SC1000 S бипосто знаю, но они реже встречаются и цена если честно кусается...
Спасибо

https://pp.userapi.com/c836124/v8361...d_lXAcHfKc.jpg
https://pp.userapi.com/c836124/v8361...vSD_L0jDwA.jpg

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

SC of course

Добавлено через 52 секунды
Катать вдвоём триумф бери, а это монопосто онли:))

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

GT ибо SC - попса.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk Pro

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Ога...

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

спицованые колеса очень секси

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Вложение 12391

Вложение 12392
Попса...

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Мне бак нравится на SC.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Но со стоковыми тормозами нужно попрыгать, что бы впихуить нормальные суппорта

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

А у меня вопрос примерно из этой же области, потому как такие же мысли возникают.

Будет ли выдерживать один амморт двоих, если поставить сиденье от бипосто?

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

там помимо аморта еще вопрос с подногами, это то что на виду)

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Это уже вопрос фантазии.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Меня тут говном закидают, но я думал про SC/GT и что-то склоняюсь к идее, что лучше за эти деньги новый Scrambler Cafe Racer взять :russian_roulette: Принимаю аргументированную ругань)

Или вообще немного добавить и взять ххх нинет :D

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

ZlobniyYoughurt, скрамблер маленький же.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Я за гт. Из него проще сделать ск

квасок и чебурека сок

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Был GT. Классный мотик! Удобный и стильный. Купил бы ещё раз.
SC совсем не нра, да ещё и с клипонами, но это дело вкуса.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Адын дщигит - спортэ арба
Два дщигит - гэтэ арба
Иншалла

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

GT.
SC если только в пластике.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Они же одинаковые

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

так и тянется рука к кнопке -

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Если на жт ещё можно , с натяжкой , представить езду вдвоём , то на сц нет . Эти моты для понтов , они не настолько лучше монстров , насколько дороже .

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

В смысле, что там 75 лс? Ну а в SC 95, с учетом некоторой разницы в весе не критично. Или о другом речь?

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

О размерах, он же для девочек. Так-то мне скрамблер тоже нравится.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Ну мне с моим ростом норм, не особо высокая сидушка только в плюс. Хз вообще, что такое "мот для девочек", ктм 390 и нинзя 250 разве что) Если коленки выше бака не выпирают, то и ок)

Я бы даже сказал, что в целом чем меньше мот, тем зачетней. Из всех харлеев к примеру Спортстер самый збс.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

GT для дровосеков! SC для ламберсеков!

Хе-хе-хе!

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

вот сейчас обидно было

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

aramir, ахахахаахааааххахях)
так ты мот в профиле обнови)

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

В чем он лучше-то? По мне так хуже во всем

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

У тебя вообще не тру дукати, сцепление мокрое))

А там олдскул, рейсинг хэритэдж, вотэтовотвсе

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Ну не ржавый, да... зато самый красивый из созданных мотоциклов ;-)

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

А почему 95? разве не 92 ?
А по теме: так на мой счет SC интереснее по причине более интересного маятника, и клипоны мне например ближе. Сухое сцепление. Да и с Зардом просто секс )
GTшка удобнее конечно. Руль. И как я понимаю на мокром сцепле. "РЕТРОвее" выглядит в хромовом обвесе.

Вопрос +1 решается покупкой сиденья, коих в достатке на ебаях.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

То есть из говна конфетку?

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

ГТ только крылья захромировать надобно, но это на мой колхозный вкус)))

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

GT с рулем гораздо удобнее в городе. Особенно для ежедневной езды по пробкам: классическая посадка, все дела. Хотя я настолько привык к клипонам, что другой ("нормальной") посадки себе уже не представляю.
Если бы не существовало монопосто, то, возможно, купил бы себе именно GT.

Вообстче, можно и к монопосто подноги прикрутить, сидушку двойную поставить и возить пассажирок. Можно из GT монопосто слепить. Или, наоборот, на монопосто руль от GT воткнуть. Да можно даже полсмарт заколзхозить. Я не говорю про разные кастомы из SC. Вариантов навалом, тут многие упражняются. Ты тоже сможешь))

Бери что нравится или слушай kazalukaku, он плохого не посоветует))

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Если совсем уже муки, надо брать двоих, только нужно будет хорошо поработать. А так я бы наверное отдал предпочтение практичности, или красоте, оба нравятся, точнее вся троица.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Однозначно Спорт 1000, ибо он у меня есть в продаже!))
С высокими клипонами, для удобства!))
http://cemeco.ru/moto/ducati-sport-1000-12360km/

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Я свой выбор сделал в сторону GT, тоже стоял вопрос пассажира. У меня не подномается рука что-то переделывать, теряется образ.
А рулятся GT и SC хуже монстра.
Армен говорит, что это лечится установкой траверс от S2R

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

От красного тунинха пошла красная кровь из глаз...

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

а ты катался на нем?
он вот реально маленький, девочка метр с кепкой на нем гармонична, а вот ни один мужик не смогли его примерить на себя....

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

о чем тут речь?

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Катался, брал пару раз в тест-драйв. Хз, что там может быть неудобного. Подноги надо будет менять на регулируемые, а так ок. Мне с ростом 170 так вообще отлично.

А вот ХДиавель, например, мне кажется слишком здоровым (хотя про него тоже думал). Как представлю его ворочать на парковке или в пробке (еще и с этим здоровенным задним катком), так сразу тоска нападает. Может дело в том, что я на кроссаче и веле катаюсь и от небольших габаритов и мелкого веса наоборот только положительные эмоции испытываю, хз)

З.Ы.: Только что понял, что написал про Скрамблер, а вопрос был (видимо) про Шпрота. Но все сказанное остается в силе (только на Шпроте ездил побольше немного). И там можно без регулируемых подног обойтись)

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Лучше сразу от старых Сузуки, рядом с ним Монстр вообще не рулится, но кстати у Сузы база меньше почти на 10 см, рулёжка просто сказочная по сравнению с Дукой, да... можете смеяться, от резины и её состояния тоже зависит, поставил сейчас спортивную, мичлен, рулиться чуть лучше стал, но не Сузуки конечно)

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Серег, поставь задний баллон шириной 10 см, будет вообще как Ебр перекладываться)

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

SC1000 ахуенен! я доволен! хотя, может быть ещё не отпустило от факта обладания мечтой.
и это, такие моты мозгами не выбирают.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Оба мясистые и стильные. И тому и другому очень пойдет аэрография, ибо поверхность позволяет:-) На рынке редки, так что какой подвернется, тот и брать:-)

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

В каждой теме должно быть немного... Сузуки ))

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Вот сразу видно, на диавеле ты не ездил!
Он рулится и маневрирует проще простого, вчера мотард по пробге загонял..
X заметно легче и компактнее стандартного диавеля, но не так ныряет резко.

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Да, не катал, признаюсь, ощущение только от внешнего вида... Х вроде весит как обычный Диавель, нет? Взять его на тестдрайв тоже что ли... В чем еще разница проявляется с обычным Диавелем, если не влом рассказать?)

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

этот бери
http://auc.cemeco.ru/moto/?p=project/lot&id=5935972

Re: Муки выбора GT1000 или SC1000
 

Как новый , и резина похоже заводская .