Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! - Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Страница 9 из 9

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

Форум Ducati Club Russia - Bet on Red! (http://www.doc-russia.ru/forum/index.php)

- Техническое обслуживание (http://www.doc-russia.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)

- - Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748 (http://www.doc-russia.ru/forum/showthread.php?t=6515)

ABC	20.04.2021 18:39

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от Slacky (Сообщение 513606)

В общем измерил я зазоры. Все не так плохо. Т.е. Все укладывается в рекоммендиции. И от рекомендаций Шнайдера не сильно все ушло. Не вижу смысла ловить 1-3 сотки. Все собрал обратно.

Вот с ремнями вышла засада, точнее не с самими ремнями, там все просто. Все скачанные програмки на телефон отказались измерять колебание ремня. Будем искать рабочий вариант.

Код:

VC Intake Left        VC Intake Right        

Opener        0,1        Opener        0,1

Loaded        0,29        Loaded        0,26

Closer        0,19        Closer        0,16

VC Exhaust Left        VC Exhaust Right        

Opener        0,17        Opener        0,18

Loaded        0,28        Loaded        0,28

Closer        0,11        Closer        0,1

HC Intake Left        HC Intake Right        

Opener        0,1        Opener        0,1

Loaded        0,26        Loaded        0,26

Closer        0,16        Closer        0,16

HC Exhaust Left        HC Exhaust Right        

Opener        0,17        Opener        0,18

Loaded        0,28        Loaded        0,29

Closer        0,11        Closer        0,11

Закрытие я бы прибрал в 0.10, открытие свыше 0.15 тоже.
Частоту неплохо измеряет яблочная программа Guitar Tuner

Slacky

04.05.2021 20:42

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Тут встал вопрос про нятяжение ремня. Точнее не методика измерения натяжение, а непосредствеено само натяжение. Где-то прочитал в инете, что для десмокватро нужно тянуть против часовой стрелки. На видео, которое недавно постил, работник тоже тянет против часовой стрелки. А в воркшоп мануале написано буквально следующее

to increase belt tension, turn tensioner clockwise

Переводчик говорит, что по часовой.

Так как правильно?

ABC	04.05.2021 22:34

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

На S4R 996 counterclockwise.

https://sun9-26.userapi.com/impg/J1Y...62a&type=album

Slacky

04.05.2021 23:56

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

У меня мануал говорит так.

Про 996, ну чтобы убедиться, что это правильный объем.

http://slacky.ru/upload/files/ccm.jpg

А далее в тексте.

http://slacky.ru/upload/files/note.jpg

И где правда?

zeprolet

05.05.2021 02:17

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от Slacky (Сообщение 514054)

Давай проще поступим - ремень стремиться давить на ролик, так вот, если его поставить по часовой стрелке, ремень будет пытаться открутить ролик, вибрации, то-сьо. Если против часовой - ремень будет пытаться закрутить роилк, тем самым поддерживая постоянный затяг ролика. Вывод - против часовой тянуть ролик.
P.S. да и по отливке видно, что ролик против часовой должен ставиться.

ABC	05.05.2021 08:03

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от Slacky (Сообщение 514054)

И где правда?

C 5:16

zeprolet

05.05.2021 12:16

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от ABC (Сообщение 514057)

C 5:16

Ты не понимаешь, там на видео теста))) а тут вся суть в десмокваттре))

Slacky

05.05.2021 12:33

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от zeprolet (Сообщение 514055)

А вот такое объяснение зачет. Я как-то не подумал. А в мануале, то ли ошибка, то ли я его криво читаю. Но там про натяжение ремня говорится в двух местах. И с первом по часовой, а во втором против.

zeprolet

06.05.2021 11:38

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от Slacky (Сообщение 514054)

И где правда?

У тебя кстати мануал от 916 мотора, возможно сбк даже.

Oberon

18.05.2021 15:44

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Про ролики всё просто. Ролик должен не только натянуть ремень, но ещё он может помочь ремню захватить чуть бо́льший сектор шкива. Поэтому тянуть эксцентриковые ролики следует в сторону шкива.
Всем удачных гаек.

Albert

01.07.2023 23:45

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

У конибуть есть артикулы номеров регулировочных шайб 2B-7мм на monster 821?
Или подскажите где можно посмотреть артикулы.

zeprolet

02.07.2023 03:39

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от Albert (Сообщение 522869)

заходишь на сайт дукати и качаешь spare parts каталог

Albert

04.07.2023 09:42

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от zeprolet (Сообщение 522870)

заходишь на сайт дукати и качаешь spare parts каталог

Можете ткнуть носом, либо я что-то делаю не так либо мой провайдер не даёт мне найти/скачать!

Albert

04.07.2023 11:47

Re: Регулировка клапанных зазоров двигателей 996, 916, 748

Цитата:

Сообщение от zeprolet (Сообщение 522870)

заходишь на сайт дукати и качаешь spare parts каталог

Спасибо, всё нашёл. VPN помог.
https://www.ducati.com/ca/en/service...ati-all-in-one

Текущее время: 04:00. Часовой пояс GMT +3.

Страница 9 из 9

« Первая

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице