Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Причем тут транспортный? Я про подоходный

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Поверь не все американцы платят подоходный налог и серые зарплаты там в ходу не сильно меньше нашего.

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Цены завышены. Обслуживание у официалов не очень. Кредиты дорогие. Лизинга так вообще практически нет.
Как мы живем - удивляются американцы!)

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Ок, слово ПОДОХОДНЫЙ упустил :)

15% с годового дохода до 35000 долл если не ошибаюсь.

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

и вот тут на помощь приходим мы))) - простые Дукатисты)

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

тут вопрос не в том, как платятся налоги...)
это проблемы государственного значения.

тут вопрос в себестоимости и наценке. себестоимость идентична (учитывая локационный фактор производства), наценка разная.
вопрос в этом. маржу и аппетит дилеров не обсуждаем.

как то так.

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Одной из главных причин является очень маленький у нас рынок мотоциклов, по сравнению сАмерикой и Европой. У Дилера иИмпортера есть постоянные и переменные составляющие его операционных расходов. И приходится маржой с маленького количиства проданных мотиков закрывать издержки и еще пытаться что то заработать...А для этого наценка должна быть большая!
Если б единиц техники продавалось больше, импортер мог бы меньше наценять, зарабатывая даже больше с большого оборота.
Еще одним минусом маленького рынка может быть отпускная цена производителя, - рынок маленький, не приоритетный, могут импортеру нашему продавать дороже, чем например американскому.

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Справедливо конечно, но справедливо и то, что еслиб цена была бы поменьше, то и больше было бы покупок! Это факт не оспоряемый, надеюсь!

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Namel,
Taxman,

все верно!
маржу договаривались не обсуждать)

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Чет на мой взгляд фигня какая то про маленький рынок. Любой производитель заинтересован в расширении любого рынка. А не то что америкосов в зад целовать, в России в рожу плевать. Логика другая: Америка - рынок широкий, и так скупят, в России рынок шаткий, надо его стимулировать. Но че то цена в 30 с йухом косых доларей - херовая стимуляция. Да и сомневаюсь, что завод Дукати в принципе считал, сколько суммарно налогов мотовладелец заплатит и тем более сомневаюсь, что корректировал цену под это значение.
Ярый пример на мой взгляд правильной политике - Эпл. В любой стране в доларовом эквиваленте примерно одна цена.
А так мне выгодней Галю купить у пендосов, привести и растоможить ее. И нах мне не вперся наш дилер с его аппетитом и попыткой отбить месяц аренды и половину зарплат на мне одном.

В Европе кстати тазе 1299 Галя стоит 21 000 евро или 1 620 000 по нынешнему курсу. Один хрен на пол ляма дешевле.
С такой политикой никогда у нас не будет рынка новых мотоциклов. Тем более Дукати. Потому что на 2,1 ляма я себе харлей новый куплю и рис практически новый и еще на проставу останется. А если просто бу спорты брать в хорошем состоянии, то чуть ли не каждого производителя по представителю получится.

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

У пиндосов не выгодней , с Европы можно НДС вернуть .

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

НДС вернуть и растаможку довернуть)

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

К стоимости не забудь прибавить 42% + акциз + доставку.

Думаю у дилера по дешевле выйдет!

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

Abo-jan забыл сегодня дома телефон, на фсе смс отвечает Радость если че! Будьте внимательны!

Re: Цены на мотоциклы 2015 года
 

вот жеж плять жопа какая то , хоть ХХХ бери, на все остальное нужны лишние органы:mad: