Сообщение от Max (Сообщение 406197)

Dylan, ну если свечи это датчик))))))))))))))))

Сообщение от Apansik (Сообщение 406190)

ТО есть, по твоему, простой перелив даст прибавки момента? ))
Педаль бустер на туарег уже поставил?

Сообщение от Anakin (Сообщение 406249)

Не "перелив", а устранение недолива, устроенного ради парадных цифр экономии топлива и снижения общих выбросов цеодва.
Пробовал, работает.

Сообщение от Apansik (Сообщение 406285)

по мне, так это сказки от "создателей" бустеров и прочего дерьма )

Производителе тупые ведь, ставят по 2-6 катализаторов, датчиков кислорода целую кучу, а можно было всего лишь зарезать в прошивке топливо и вот ты уже в Евро-6 )) :facepalm:

Сообщение от Dexter (Сообщение 406291)

Тоже в чудеса в 8 лет перестал верить, но индустрия держится! Блажен, кто верует, тепло ему на свете.

Сообщение от Anakin (Сообщение 406249)

Не "перелив", а устранение недолива, устроенного ради парадных цифр экономии топлива и снижения общих выбросов цеодва. Как будто зелёные растения не впитывают двуокись углерода, поражаюсь с этих умников. Мы в средней школе это знали, а они всему миру парят мозги этим бредом...
Больше выбросов двуокиси - больше зелени на планете, выше урожайность. Но им же надо чтобы люди вымирали как вид.
Вобщем, если мотор питается правильно, у него отдача выше. Максимальная мощность на стенде не вырастет, похвастаться будет нечем, да. Но едет на низах - лучше. Это как "рейсинговая" прошивка на Мульте. Раздушка. Пробовал, работает.

Сообщение от Anakin (Сообщение 406293)

Курочка по зёрнышку клюёт. Везде ищут возможности, на всех режимах нагрузки и оборотах. Но как ни клюй - всё сводится к тому, что надо давать мотору топлива поменьше. Потому что нельзя и волков накормить, и овец сохранить. А ещё надо чтобы катализатор жил подольше. Им надо. Мне - нет, мне пох, сдохнет - выбью! :)
Впрочем, как хочешь. Не нравится - не ставь, никто же не заставляет.

Добавлено через 2 минуты


Перестал верить в чудеса, но веришь, что от всех этих лямбд, катализаторов, программных задушек и придушек - тебе лучше ездится?
Ну верь, чо...
Только попробуй как-нибудь прокатиться на карбюраторном мотике в хорошем состоянии. Такого же обьёма и класса как твой.

Добавлено через 3 минуты
Я не говорю что бустерплаг это лучшее решение. Лучшее решение - это стоковый выхлоп без катализатора и с оптимизированной прошивкой под такой тракт. Сток - чтобы не иметь проблем и не создавать их следующему владельцу.
Просто не везде можно найти хороших оптимизаторов-прошивальщиков. А бустер даст хоть какой-то эффект, и это лучше чем просто резистор добавить к датчику. На том же МТС от такого фокуса постоянно снежинка будет на круглом экране, у него нет отдельного датчика наружного воздуха, только моторный :)