Re: Multistrada 950
Цитата:
|
Re: Multistrada 950
Ух ты какая темка интересная. Нилс правильно сказал, кроме турбовой хаябусы не едет ни что))) Но есть разная степень неедустости: просто не едет, не едет совсем, не едет вообще, не едет в принципе и т.д. Так вот разница между мультом 1200 и 950 наверное как просто не едет и не едет вообще))))
Но еще есть жизненные реалии: так вот в них я обнаружил в те выходные что 100 сильный в-стром может доехать у меня от дома до дачи за 54 минуты, а рекорд на 200 сильной хаябусе на этом же маршруте у меня был 52 минуты за все время, при том что на бусе пиковая скорость часто до 280 доходила, а на строме больше 180 не ехал, да и вообще не сильно торопился, сейчас сижу гадаю где же стром столько времени у бусы отыгрывает, сильно разбитых участков где стром может реализовать преимущество в подвеске там нет, средняя скорость очень интересная штука... |
Re: Multistrada 950
Быстро приезжает не тот кто быстро едет, а тот кто мало останавливается (с)
|
Re: Multistrada 950
Цитата:
|
Re: Multistrada 950
#сузукениедит
|
Re: Multistrada 950
Всё, вы меня убедили! Признаю своё полное поражение! Вы рюхаете как боги, а я полный нерюх.
Да, 950 едет нисколько не хуже 1200. 800 едет практически как 950. 600 едет почти как 800. 400 едет сравнимо с 600. 250 едет не хуже 400. А между 125 и 200 считай что нет никакой разницы. Итого: что 125, что 1200 - один хрен, главное не останавливаться! |
Re: Multistrada 950
Anakin, взрослый дядька, а ошибок не признаешь.
|
Re: Multistrada 950
Цитата:
|
Re: Multistrada 950
Anakin, объем имеет значение пропорционально навыкам. У тебя же есть неприятная особенность, выдавать своё мнение за экспертное.
Хотя экспертиза это именно то, чем ты не обладаешь. |
Re: Multistrada 950
Цитата:
Сегодня нарочно включил режим Урбан, с ограничением мощности примерно до уровня 950-й. Не едет. Очень остро чувствуется дефицит мощности на разгонах. В плотном трафике нормально, но на трассе - не едет! |
Re: Multistrada 950
Цитата:
На разгонах момент крутящий нужен, а не мощность |
Re: Multistrada 950
Цитата:
Кстати, всего один остался, для себя. Последний прототип уехал намедни в Венгрию. Больше пока не планирую делать, нет времени. Может, зимой... Добавлено через 9 минут Цитата:
|
Re: Multistrada 950
Anakin, что куда влияет знают все. Пиши тогда не про мощность при разгоне. Выражайся правильно
|
Re: Multistrada 950
Хм... Крутящий момент и мощность связаны через обороты прямой зависимостью. Для одних и тех же оборотов мотор мощностью, условно, 100 л.с. даст момента ровно вдвое больше, чем мотор мощностью 50 л.с., при аналогичной конструкции и прошивке. Конструкции аналогичны, прошивки и там и тут заточены под экологию, ergo, на одни и тех же оборотах 1200-я даст в 1,3 раза больше момента, чем 950-я. Просто потому что 150 в 1,3 раза больше, чем 115.
Кстати, если говорить о лучшей отдаче в низах, то она оптимизирована у моторов этого семейства не для МТС, а для нового SS. Что несколько странно, вроде как для вездехода моментная характеристика в нижней части диапазона важнее, чем для типа-спорта. |
Re: Multistrada 950
Anakin, эта, а что сильнее твая мультистра 1200 или литровый бнв? Или литровая хонда? Или "ГопСтоп" форумчанина HulluPoro?
|
Текущее время: 17:04. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot