Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цену забыл.
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Вложений: 4
Ничо и не забыл
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
На цену заднего аморта который пошел по гарантийному заказ -наряду можно устроить тотализатор на угадывание: зуб даю с первого раза не угадаете...
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
2 года прошло...
помнят любят уважают !!;) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c74e76bcbf.jpg Прошёл опрос, И про питерских им все рассказал! Да, я такой в себе ничего держать не буду [emoji23][emoji23][emoji23][emoji854][emoji14] |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Завтра Викинг-Ралли 2019!
А в июле -Байкал [emoji1375] Просто оставлю это здесь [emoji847][emoji85][emoji2938] https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...7d905bb1f5.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...91b5653250.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9b2f67b75b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d1a183fcc1.jpg |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Спасибо за обзор! А удалось ли поставит безкатовый выхлоп на мопед?
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
в принципе в 99% времени звук меня устраивает... раздражает только задержка на отклик ручки газа, да и то это вопрос настройки "внутреннего дзена" |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
15 000 км.
Подарил сегодня мультику новую резину (только заднее) масло и передние колодки. Помыл и обслужил цепь Полностью готов стартовать в Италию в субботу Жёсткого маршрута и плана нет. Возможно даже поеду через Питер;) Накидывайте варианты и заезды в гости )) https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...b47b781c50.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...8a02b725ff.jpg |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
О, я тоже в питер еду в субботу, рано утром выезжаю. Может пересечемся.
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Я свыше 30к км проездил но ещё передние колодки не менял!
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Velns, я 39 проехал и ещё тыщь на 15хватит колодок, я полагаю мот в основном на дальняк юзаешь?))
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
NiLs, о, знакомый сервис))
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Пишу для вас отчёт, ребятки .... https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e73c5d12b2.jpg
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
а чего там за верёвочки справа и пульт какой-то слева стоит?
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Nils, ты с вот этого зажима своего не терял телефон? Мне такой достался с мопедом, но я всё как-то стремаюсь его пользовать. И почему у тебя средние рожки наверху? Они ж по идее должны за низ поддерживать корпус телефона.
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Multistrada 950S и 1260 Enduro, успешно прошли полуостров Рыбачий и средний по самому сложному маршруту. Это было очень жёстко!
https://i.ibb.co/D1kmn4b/07-DB6603-C...2-D7-A1242.jpg https://i.ibb.co/njzppB8/375-FB33-D-...683-AEB916.jpg https://i.ibb.co/kc0LGw1/D8-EBFD87-B...EBB79-DF41.jpg https://i.ibb.co/wrSBDpD/98-A0-F116-...-DD5-E2283.jpg |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
и скрам или не сунулся? |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
Это ноу-хай и опыт-сын ошибок трудных;) Специале-сериа Д’оро перфоманте антиризомо дочкины резинки для волос: Одна для перчаток, если их снять захочется и в телефон потыкать Вторая для прижима легких баночек и бутылок в подстаканнике Третья-круиз контроль!!https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...62727fcf40.jpg |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Most probably last sunny Ride of 2019 road season ...[emoji3508][emoji965] [emoji268]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...a1e3e944b7.jpg https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9030eaaba9.jpg |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
NiLs, привет. Есть пара вопросов:
1.плёнка - оклеивал сам или обращался к специалистам (цена, результат, впечатления)? 2. планировал чип-тюнинг - реализовал? |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
Да, клеил сам - вон тут на фотке =-я Левый и я Правый) https://lh3.googleusercontent.com/tB...-w1263-h947-no обошлось в 5 тысяч рублей -по блатски) более чем доволен. Чип тюниг (??) не делал, и не планировал. хотел только выхлоп поменять на безкат.. но и на это забил. В принципе и так откатал сезончик в удовольствие, а потом - посмотрим :music: |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
NiLs, хейхо,
Перечитал еще раз тему, возникает такое ощущение: 1) Для всякого норм оффроада и доезда до него по асфальту: Африка, КТМ 790 Адвенчер и прочая 2) Для нормального асфальта и редкого выезда на оффроад: Мульт 1200 лучший вариант А 950-то для чего в итоге? Вроде и на бездорожье не самый айс (весит как 1200, ну разве что колеса чуть больше под оффроад), и на асфальте от 1200 заметно отстает. А по габаритам (для городской езды) не лучше... Может тогда больше смысла в 1200 Эндуро, благо бушный он будет стоить примерно как новый 950, не? |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
1200/1260 Эндуро намного дороже и тяжелей. |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Сейчас еще вроде Триумф Tiger 900 появился, причем в большом количестве разных конфигураций. Но там и 19-е, и 21-е переднее колесо на выбор.
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Соглашусь с Velns - мотик ровно посередине между тобой описаными.
И как всякая универсальная вещь - полон минусов и компромисов. Но если смотртеть с другой стороны: он гораздо более МУЛЬТИстрада, чем взрослый. Легче, дешевле ... а по красоте - такой же:) |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
А так если есть возможности Эндуро можно брать, мне тоже предлагали со всеми опциями 1200. Не хватка денег, многовато уже вложил в 950.
А так со возрастом буду переходить на много легче мотоцикл чем 950. |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Вложений: 1
Ребята.
Решил я рассказать все секреты вам наконец по успешному длительному путешествию на мотоцикле. Основной секрет конечно же в предварительной подготовке: 1. Мотоцикл:. Любой, исправный. Желательно конечно Ducati. Прописные истины конечно, но мотоцикл перед поездкой должен быть проинспектирован тщательно: цепь, колодки, шины,давление в них, уровень масла, затяжка всего крепежа, люфты в подшипниках и прочее... сделать ТО в сервисе перед поездкой- идеально. Но не обязательно. Можно и самому, если есть инструмент, руки, время, место мануал и и.д. И тп;) 2. Специальная подготовка: крайне желательно установить на мотоцикл надежное крепление телефона/навигатора. Продумать питание. Так же не будет лишним позаботиться о дополнительной ветрозащите и подогревах. Даже если едете летом- рано утром или поздно вечером тёплые Ручки ещё никогда никому не помешали. А чем меньше на вас дует ветер (и летит вода в случае дождя) тем меньше вы устаёте/мёрзнете/мокнете/грязнитесь и т.д. То есть получаете больше удовольствия от поездки. И больше безопасности.(!) 3. Экипировка: Она должна быть предусмотрена на разные погодные условия: жару, холод, дождь. И их комбинации. Но если ее слишком много- вы устанете. Либо будет просто в лень ее доставать и менять по несколько раз в день. Так как во время одного дня пути дождь может приходить к вам на голову и под полк а до 30(!) раз. Не утрирую. На самом деле- в современном мире экип это наверное наименьшее из головных задач. Все уже придумано и решено за нас: текстильный тур комплект (куртка+штаны) со встроенной защитой (идеально с 3DO) с развитой вентиляцией+ тёплая подкладка +хороший раздельный дождевик. Бренд каждый выберет по своему вкусу на дизайн и на кошелёк. 4. Багаж. Тут вообще никаких советов: все индивидуально начиная от «очко, очки и тапочки +золотая кредитка) до полного комплекта включая фен, утюг, одежду на 2 недели со сменой дважды в день и инструмент и набор запчастей с коленвалом. В зависимости от того куда, с кем, зачем, на сколько вы едете. НО Багаж должен быть надежно закреплён, равномерно распределён по мотоциклу, сгруппирован по назначению и легкости доступа в зависимости от востребованности (например дождевик лежит в условиях 1-минутной доступности, а коленвал можно закопать и поглубже...) Чем больше багажа- тем тяжелее мотоцикл, тем труднее им управлять, тем больше он ест бензина (чаще заезжать на заправку!) и вообще.... Короче- необходимый минимальный комплект рулит. И Кредитка [emoji1419][emoji28] Заправки. Лично по мне зло злейшее, от влезают от езды. Снижают среднюю скорость да, ещё к тому же стоят денег!!!;)) но без них никак. Тем более размять ноги, спину, полноценно восстановить кровообращение всех конечностей очень важно. Хотя бы раз в 1,5_2 часа. Как раз такой периодичностью случаются заправки. Брать с собой дополнительную канистру имеет смысл только есть едете в необитаемые места и предварительный анализ маршрута (вы же начинаете покрывать слюнями карту задолго то того как поедете, верно?!? Так вот, не делайте этого впустую- отмечайте заправки (основные +резервные) и беспокоиться будет не о чем. *при поездке в Европу и так не стоит беспокоиться про бензин. Пропускайте этот абзац. Ну, если уже прочитали- напишите мне в комментариях- я научу вас развидеть (с) ;))) Ладно. Все готово. Назавтра старт!! Выспитесь и сложите все вещи накануне. Все равно что-то да забудете. Главное чтобы это была не золотая кредитка... ... 99. Поездка. Завёл. Первая вниз. И поехал. Дальше будут путевые фотки. Без них нельзя. Никто не поверит выпи что вы реальный воен асфальта и преодоленец трассы М11. Не будет ни лайков ни сердечек. Страшно?!? Вот. Фотки должны быть. А ещё можно писать трек. Но вам рано ещё про это . ... Отдыхайте. Вложение 17075 |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Вложений: 1
Цитата:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d49a54ad80.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cafbb39372.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...10f0bc12bc.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...f7b3d7745b.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a45b7be40c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5ad34f173c.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...778457efc4.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...7fc03b6bdc.jpgВложение 17076 P.s. Информация не претендует на истину в последней инстанции, все персонажЫ вымышленные и несут только развлекательную нагрузку. Пис |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
p.s. а все заметили что я писал текст в посте выше в состоянии приподнятого духа и сознания !?!)))
но, к слову, ошибок не так уж и много. а вот tapatalk стал кривой и мерзкий. фотки грузит как вздумается и вообще. отстой(( пришлось даже VIP аккаутн оплатить. гавнищще( |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Зато теперь, все заметили, что ты всё ещё в состоянии приподнятости[emoji4]
Italiano Vero |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Не, реально раньше тапок фотки без проблем размещал.. а сейчас по одной и х.з. Что с разрешением https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b0bafb6da0.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...c7f885888f.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3680fa2eba.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...fc5de0b7a8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5cf287f8b3.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...12d7ed4006.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...5ae315ac6d.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...0f264a8030.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8670017bed.jpg
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Илья, мне нужен такой же флаг!!!
Italiano Vero |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Это, там Италия все границы перекрывает. Вы не таи сейчас?
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
Привет, конечно не там... это все истории прошлого августа... Теперь в лучшем случае поедем только до Байкала... или в Мурманск https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4bf339a2ba.jpg |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Ну вот. Эта история закрыта....
На отметке 27тысяч мотик уехал радовать (надеюсь)) нового владельца...[emoji17] https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...188a8cab0f.jpg [emoji847] Смотрим в будущее с замиранием [emoji2938] Всем спасибо, и удачи! |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Даже не знаю что взамен.
Более эндурный вариант? |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
|
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Вложений: 1
Всем шалом. Долго руки не доходили здесь написать. Решил ,что не стоит пропадать зря такой хорошей ветке, посвященной конкретному мопеду, поэтому продолжу описывать сей мультик для археологов будущего.
Собственного меня зовут Георгий, купил у Ильи летом сей чудный пепелац. После покупки сразу купил новую цепь\звезды\резину\колодки и поехал к сервис к Диме с Лешей, что в мотоквартале (теперь на площади Ильича) на десмосервис. По мануалу десму делают раз в 30 тысяч, я приехал с одометром 26 600км и, как оказалось позднее, очень вовремя, все было на грани. Хозяйке на заметку, для тех, кто планирует покупать 950ку с пробегом 25+- тысяч возможно будут актуальны следующие вложения после покупки: 1) десмосервис с заменой шайб открывающих\закрывающих 5шт, ремень ГРМ и прочее - 49 500р 2) цепь + обе звезды с заменой - 19 800р 3) тормозная жидкость с заменой - 1 500р 4) задние колодки с заменой - 3 000р 5) заменить обе свечи - 2 800р 6) резина/масло/воздушный фильтр - еще 27 000 примерно. Итого по кругу с всеми расходниками закладывайте сотку в бюджет покупки. Возможно лучше купить сразу на сотню дороже с аукциона. Но это лирика. До этого у меня были ремни и карданы, цепь в новинку. Дроч еще та, товарищи. Помой, смажь, подтяни. В сервисе сказали, что цепь пожрала маятник почти до сальника. Вроде не критично еще, но лучше заварить аргоном. Оставил до осени ибо на носу была поездка в Беларусь в начале августа (да границы закрыты, а выборы на носу, но дуракам это не преграда). |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Вложений: 2
Второго августа я с комрадом в бодром расположении духа двинули в сторону РБ. Заранее мы провентилировали тему с обьездными грунтовми дорогами. тк официально граница была закрыта, а на той стороне нам уже растопили баню, замариновали мясо и кинули в холодильник лидского пива.
Димон уже последние лет пять катает на Suzuki Burgman 400 и менять не собирается, поэтому крейсер держали около 120. Тише едешь, дальше будешь. Предварительно ,прежде чем делать крюк в 300 км до известной тропинки, решили сунуться на границу. Естественно были посланы взад, на родину. 300 км все еще не хотелось ехать, поэтому решили проверить грунтовку в соседнем селе, которая шла аккуратно в 1 км от, красиво его огибая и оканчивалась уже в белорусском селе. Вместо нильсовской шипастой пирелли скорпион я переобулся в Road 4, поэтому мне говны были противопоказаны здравым смыслом. Димону на мопеде с маленькими колесами тем более. Наверное моросящий дождик всю дорогу должен был нам намекнуть, что на грунтовки уже стоит рассчитывать, но мысли о белорусском хуторе со всеми благами сельской жизни заставляли нас ехать дальше в слепой надежде на удачу. Начиналась грунтовка вполне богопристойно, но чем дальше мы ехали, тем сильнее была тракторная колея. Вложение 17892 Нормальный человек развернулся бы после того, как буксуя посреди лужи, он услышал позади крик "Б******, нога!!!" и увидел барахтуещегося в грязи Димона. Кое как зафиксировав мопед, добегаю до него, у него переднее колесо ушло в колею, ногу затянуло под скутер он всем своим весом и свесом скутера дружно улегся сверху. Встав, отряхнувшись, закинув таблетос на всякий пожарный, а ну как перелом, а у него шок, решили еще немного проехать вперед. На ногу все больнее и больнее наступать, поэтому я сначала сам проезжаю, потом димин мопед, потом его самого. Вроде дорога стала чуть проще, больших участков, где я застревали и еле себя вытаскивал, уже не было. И тут низина и там метров по 50 в обе стороны трактора намесили так, что даже такие дибилы как мы осознали всю тщетность бытия и несостоятельность нашей идеи проехать границу в обход в этом месте. А в довесок я ужаснулся тому, что мне всех нас еще из этой жопы вытаскивать. Но спойлерну, обратная дорога оказалась проще, ведь уже были известны все ямки и канавы. Но даже несмотря на это, при возвращении в деревню, мы оккупировали местный колодец в попытках смыть с себя грязь перед поездкой в травмпункт в Смоленске. Вложение 17893 Собственно там диагностировали перелом и пришлось ехать в Москву. Зато крюк в 300 км до другой лазейки не пришлось ехать) |
Re: Отчет Multistrada 950 Red, середина первого сезона:)
Цитата:
хм. странно про маятник, я эту тему знал заранее и четко отслеживал- чтобы на допускать когда цепь за металл маятника уже примется. пластик - да, уже заметно было пожран.... видимо совсем это скоропостижно случилось... ну либо Дима с Лехой захотели в сварке по маятнику по-тренироваться )) Отлично, что решил продолжать! :pooh_on_ball: |
Текущее время: 11:21. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot