Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

На всех японцах, а точнее 4-х цилиндрах, нужно ехать на верхах, даже если есть нормальная середина, как у Хонды например. Но график крутящего момента покажет идеальный "коридор" переключения, который будет соответствовать высоким оборотам.
Да и логично это! Нафига делать оборотистый мотор, а ездить на "низах"?

Даже у Дукати на эрке обороты нужно держать выше, чем, например, у эски.

Да, собственно, в чем проблема гонять на верхах? Привыкание быстро приходит. Вопрос в другом, что в верхних диапазонах мотоцикл очень отзывчивый к ручке газа и если ручку газа дергать, то езда становится нервной и нестабильной. Поэтому опыт пилота является ключевым.
Дукати в этом плане имеет свои, а в случае с новичком, СИЛЬНЫЕ преимущества: езда в более низком диапазоне с высоким крутящим моментом и преимущества 2-х цилиндров на траектории поворота.

Выбор между Р6 или Кавой пусть сводится к анатомическим подборам под пилота (кава побольше) и ценой запов.

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Бери такой, каких там у вас больше и по запчастям больше предложений, по новым и б/у

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

еще я думаю имеет смысл съездить на лагерь к Власову - понятно что придется арендовать мотик - если надо думаю всем миром найдем, но эта инвестиция поможет избежать много ошибок. Сам там не был, но вот и Коля и Ренат были)) говорят круто)

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Однозначно R6
1) Запчастей море
2) тюненга много и нового и б/у
3) все болячки известны вдоль и поперек
4) ну и собственно многие умеют обслуживать и настраивать

P.s. Я против всяких власовых и так далее. с начало пойми что ты хочешь а вот уже потом ты поймешь как правильно тратить деньги на себя и мотоцикл

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Спасибо всем кто отозвался! Хонда не нравится вообще.Раз народ говорит, что Кава побольше и едет не хуже как минимум - то смотрю в ее сторону. Габариты рост 185, вес за 90кг. Но именно зеленых у нас как раз таки намного меньше в городе.
И еще долго спорили с товарищами у нас - насколько влияют вес и габариты пилота (к примеру мой вес 90кг) на время круга по сравнению с пилотом 50-60кг с аналогичной техникой? кто что думает? до сих пор ни от кого не слышал дельного ответ на вопрос этот

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Тогда точно к Власову!

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Думаю ты его поборешь

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Баба Яга против)
Чтобы понять что хочешь, надо хотя бы хоть чего-то понимать. А самому начать понимать - дороже и может быть больнее. Лучше заплатить, чтобы понимание тебе разъяснили, нежели учиться на своих ошибках)

2 топик-стартер
Если бюджет есть, с твоими габаритами Кава удобнее.
Что касается веса пилота - то победит более умелый)
Куда больше решают навыки и опыт. А так же твоя физическая кондиция. Если ты толстый, то надо худеть, заниматься кардио. Лишние кг таскать твоему телу тут ни к чему. И выносливость нужна больше всего

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

А выносливость это кросс и велик)))

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Спорный очень сильно спорный вопрос.

Я сужу по тому что вижу.


А вот по поводу физической подготовки абсолютно согласен.

Да и про вес рост 93 185 и ни чего вроде даже не отстою от дрищей))))

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

А что ты видишь? Людей приходящих и валящих 1.49 Мрв в полном вакууме информации? Или что? Давай - обсудим)

Добавлено через 3 минуты
Леонов или Власов - второго не знаю, может за пол часа обьяснить то до чего сам не известно дойдёшь ли

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Готов продолжить с тобой спор при личной встречи за кружкой пива)))

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Друзья - не нужно ругаться)
А какой у вас результат на MRW уже считается "достойным"? 1:46?? Только не надо называть время круга Карлоса Чеки в СБК на этапе MRW и т.д. )

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Для стока 600 45-47
Для стока 1000 40-42
для супербайков 37-39

Re: Не могу определиться с 600сс для трэка
 

Недурно!! А рекорд кольца для супербайков какой среди ваших местных и кто собственно рекордсмен?