Re: XXX nineT
 

Anakin, реально Хер сделает Мультик при старте со светофора, только за счет каикшифтера. Гантеля со светофора делает многие спорты, чисто за счет квика. Компьютер быстрее выжимает сцепление, чем даже самый продвинутый пилот. Но вот держать мотор постоянно в зоне 6 тысяч об меня лично напрягает. Хотя может со временем это пройдет.
И управляет БМВ лучше Дукаса и легче. Мне кажется Хер лучше развесован....
Гантеля так вообще рулится лучше любого Монстра.

Анакин, ты редкий жмот. Тебе в Москву прилететь, 2 часа и цена вопроса 10-15 тысяч руб. Утром прилетел, затестил все что нравится, вечером улетел обратно...
Но ты эти деньги лучше попам-дармоедам отдашь!)))

Re: XXX nineT
 

Да, я такой ;)

Re: XXX nineT
 

Жесть, компьютер не выжимает сцепление... Он прерывает зажигание в момент переключения вверх и перегазовывает при переключении вниз (если есть такая функция, она возможна только при электронном дросселе)...

Re: XXX nineT
 

Re: XXX nineT
 

Нинет офигенно рулится, передачки мягко втыкаются (потом на сотону пересаживаешься и реально ХУЕЕШЬ от звуков).
На мульте не ездил, концепция мота не оч нравится, ездил на ХR - очень удобный и бодрый мот. Валит блядски.

Re: XXX nineT
 

Ну ездить на мотоцикле 50 тысяч км в год — это специальная олимпиада для альтернативно одаренных. Да и на машине тоже. Так что таксистов в расчет брать не будем)

Re: XXX nineT
 

Нах на моте ездить и в дождь и в снег и в гололед? На роликах же не ездят в шубе.

Re: XXX nineT
 

С этого места и поподробнее! А чем концепция Мульта отличается от концепции Хера?

Re: XXX nineT
 

Потому, что быстро! У меня клиент в Домодедово сидит, до него доехать на машине 2 часа минимум и еще серьезно можно встрять, на моте 45 минут!
А когда за день надо 6-7 объектов посмотреть разбросанных в разных частях Москвы и Подмосковья?! А в пятницу вечером до дачи доехать?! А в воскресение вечером вернуться!

Добавлено через 2 минуты
Вот прям первый человек который сказал, что на БМВ мягкая КПП.
Обычно на БМВ отвратительные КПП, передачи втыкаются жестко и с годами это не проходит. По сравнению с Дукати у БМВ говно КПП, а по сравнению с КТМ и подавно...

Добавлено через 1 минуту
Да это и дураку понятно... Я так образно сказал!)))

У Гантели квик работает в обе стороны...

Добавлено через 52 секунды
Тем не менее я знаю много народа которые проезжают по 40-50 тысяч...)))

Re: XXX nineT
 

Слышал о том, что передаточные числа в КПП для 1-2 сближены. Насколько это удобно?

Re: XXX nineT
 

В городе в трафике очень к месту.

Re: XXX nineT
 

Фотографически точное описание мотивов при покупке воздушного R1200RT)
Вундерваффе для больших пробегов при любой погоде и загрузке.
У NineT мотор такой же. И этот мотор - просто шедевр. Гибкий, мягкий, универсальный, тяговитый. С огромным запасом прочности (в отличие от рядных двоек 800 и шестерок 1600), простой и бескосячный (в отличие от водяного 1200).

Но, да, он не для тех, кто ездит 300 на заднем и торопится в Вальгаллу.

Re: XXX nineT
 

А кто рубит в модельном ряду и версиях выпуска? Помню слышал что-то о том, что после первого года-двух их стали дорабатывать/упрощать (?) Сейчас смотрю автору и вижу версии одного года с вилкой-перевертышем и с обычной с гофрой) Плюс я так понял последний год-другой их стали в версии с обтекателем выпускать...

Re: XXX nineT
 

Это просто разные версии, их же ж там целое семейство.
Золотой перевертыш 46 мм это "просто" R NineT.
У остальных телескоп 43 мм.
В обтекателе только Racer, на остальные можно вкрячить в качестве опции.

Тут все есть:
http://www.bmw-motorrad.com/com/en/f...tage/main.html

Re: XXX nineT
 

У меня точно такие же мотивы были при покупке Гантели. Прав был Глайдер, Гантеля один из самых удачных мотоциклов для постоянной, каждодневной активной эксплуатации. И она точно удобнее и практичнее РТ. Тем более воздушной.