Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
про загнул-- ну кактус и кактус, вон можно шкоду йети взять, 1,2 турбо 7ст кпп, она даже бежит довольно шустро с места... и кст я бы взял себе, но с максимально доступным мотором. а про картриджи-- я мож что и путаю, но... |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Добавлено через 1 минуту А на неценным экземлярам место на свалке, ибо это устаревшее гавно мамонта Добавлено через 4 минуты п.с. Oberon, напиши в Пенске, пусть отмашку дадут |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
альфетту держу пока в гараже, но грущу по этому поводу... |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
У меня нету фотки, но мой бельгийский друг, спец по мерсам, запечатлел клиента с пробегом 777777 км :) И в старых дизелях кроме ТНВД ломаться нечему. И да, их в любой деревне починят, потому как трактор, он и есть трактор :D А из электроники, там только реле накала свечей, без всего остального она поедет. 300D турбо похуже по надёжности, но тож хорош. И сам знаешь, обычные дизеля Насос-форсунка, они как тракторы: тяга с низов, могут сутками ехать с крейсерской скоростью, но к сожалению, удельная мощность небольшая. И расход, кстати, практически неотличим от современных комон рейлов. И жрут любую соляру. Живой 124 дизельный либо в краснодаре искать, либо в Беларуси. Так как Беларусь, в те времена была "дизельной" страной. В Европе есть красивые машинки, но таможня... Добавлено через 6 минут И до 500К Шкода Суперб 1 с 1.8Т мотором, не ломается и большая. Только ЛКП у них откровенно фиговая. Ну и дизайн простецкий. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Литовцы пригоняют под заказ, под убитый кузов с документами, потом фрагмент кузова нужно вваривать. Идеально чтобы по цвету совпадало... но дороговато всё равно получается. Не знаю сейчас востребовано ли, но в РБ пару тройку лет назад эта схема работала, бегают у нас такие машинки.
Была когда-то идея Ауди Аванта 100 (200) полноприводного найти, конца 80-х. |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
На моих глазах было 3 проблемных Мегана-2 городской эксплуатации с небольшими пробегами. У всех трех беда была с проводкой к задним фонарям (невозможно было ТО пройти). Постоянно перегорали лампы фар... У 2-х пришлось менять опорные подшипники раз в 20 тыс. И так, по мелочи.... |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
JohnNik, у меня был трёхдверный хэтч, сделанный во Франции, а не турецкий седан. Возможно в этом причина
|
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Фокус 2 рестайл 2010г 2-х литровый на мешалке. У меня такой. В хвост и в гриву. Все жду, когда чего-нить накроется... Жаль, что турбу не так просто воткнуть (нужен ребилд двигла). Но меня устраивает. До этого был такой же фокус2 3-хдв. хэтч. за 80 тыс. не было проблем вообще. 2 литра - самый беспроблемный движок из всей линейки. При этом - самый экономичный. Как-то удалось до Питера доехать на одном (!) баке с Зеленограда! Расход показал 6.4 л! |
Re: альфы, пыжо и прочие ситроёны
|
Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot